¿El andamio está galvanizado o rociado con zinc? En la actualidad, el andamio es principalmente galvanizado, que es anticorrosión y tiene una vida útil más larga. La siguiente es una introducción detallada a la diferencia entre zinc galvanizado y rociado:
La galvanización en caliente también se llama galvanización de hot dip-dip, galvanización de dipte en caliente, que pertenece al revestimiento de estante. No solo está chapado con zinc puro más grueso en el acero después de una acción física y química muy compleja cuando el zinc está en estado líquido. La capa y una capa de aleación de hierro de zinc también se forman. Este tipo de método de placas no solo tiene las características de resistencia a la corrosión de la electro-galvanización, sino que también tiene una capa de aleación de hierro de zinc. También tiene una fuerte resistencia a la corrosión sin igual por la electro-galvanización. Por lo tanto, este método de recubrimiento es especialmente adecuado para entornos corrosivos fuertes, como varios ácidos fuertes y nieblas álcali.
La galvanización en caliente es un método efectivo de anticorrosión metálica, que se utiliza principalmente en instalaciones estructurales de metales en diversas industrias. Es un método para sumergir componentes de acero en zinc fundido para obtener un recubrimiento de metal. El proceso es sumergir las piezas de acero remuneradas en una solución de zinc fundido a aproximadamente 500 ℃, de modo que la superficie de las piezas de acero está unida con una capa de zinc, para lograr el propósito de la anticorrosión.
La pulverización de zinc también se llama placas de soplado: el grosor del recubrimiento no excede los 10um, la vida anticorrosión no es tan larga como la de la galvanización de hot en caliente, la apariencia es uniforme y más suave que la de la galvanización en caliente, no hay escoria de zinc, burr y el costo de la galvanización también es bajo. El zinc de aerosol térmico es especialmente adecuado para piezas de trabajo grandes y grandes, piezas delgadas, cajas y tanques que no se pueden completar mediante un enchapado en caliente, eliminando los problemas de galvanizar, cortar y volver a soltar en caliente.
El material del andamio mundial es la tubería de tiras galvanizada, que está soldada, y el proceso es soldadura blindada por gas de dióxido de carbono.
Tiempo de publicación: Feb-16-2022