Diferencia entre tubería de acero con costura recta y tubería de acero en espiral

Los tubos de acero con costura recta y los tubos de acero en espiral son un tipo de tubos de acero soldados. Son ampliamente utilizados en la producción y construcción nacional. Los tubos de acero con costura recta y los tubos de acero en espiral tienen muchas diferencias debido a los diferentes procesos de producción. A continuación se analizarán en detalle los tubos de acero con costura recta y los tubos de acero en espiral. La diferencia. El proceso de producción de tubos soldados con costura recta es relativamente simple. Los principales procesos de producción son tubos de acero con costura recta soldados por alta frecuencia y tubos de acero con costura recta soldados por arco sumergido. La producción de tubos de costura recta es alta, el costo es bajo y el desarrollo es rápido.

La resistencia de los tubos soldados en espiral es generalmente mayor que la de los tubos soldados con costura recta. El principal proceso de producción es la soldadura por arco sumergido. Los tubos de acero en espiral se pueden utilizar para producir tubos soldados con diferentes diámetros a partir de piezas en bruto del mismo ancho, y se pueden utilizar piezas en bruto más estrechas para producir tubos soldados con diámetros más grandes. Sin embargo, en comparación con el tubo de costura recta de la misma longitud, la longitud de la costura de soldadura aumenta entre un 30 y un 100% y la velocidad de producción es menor.

Por lo tanto, las tuberías soldadas de menor diámetro están soldadas en su mayoría con costura recta, y las tuberías soldadas de diámetro grande están soldadas en su mayoría en espiral. La tecnología de soldadura en T se utiliza en la industria en la producción de tubos de acero con costura recta de mayor diámetro. Es decir, los tubos de acero cortos con costura recta se unen a tope para cumplir con la longitud requerida por el proyecto. La tensión residual de la soldadura en la costura es relativamente grande y el metal de soldadura a menudo se encuentra en un estado de tensión de tres vías, lo que aumenta la posibilidad de grietas.