(1) Ĉiu vertikala poluso de la volvaĵa skafaldaro devas fali sur la volvaĵa trabo. Tamen, kiam renkontas rolantaron-enŝovan kadran strukturon, la aranĝo de la volvaĵo ofte ne estas desegnita, rezultigante iujn vertikalajn stangojn en la anguloj aŭ mezaj partoj pendantaj en la aero.
(2) La longo de la kunprema trabo de la volvaĵo estas nesufiĉa, precipe la kantilaj traboj ĉe la anguloj plejparte ne estas bone pritraktataj.
(3) La ringa buklo de la volvaĵo estas farita el fadena ŝtalo.
(4) La tondilo de la kantilever -skafaldaro devas esti konsiderata je alteco de pli ol 20m, tio estas, ĝi estas agordita kontinue laŭ la longo kaj alteco. Plej multaj el ili ne havas horizontalajn diagonalajn krampojn.
(5) En plej multaj kantileveraj skemoj, la malŝarĝo de drataj ŝnuroj estas inkluzivita en la forto -kalkulo. La drata ŝnuro ne povas esti uzata kiel ŝarĝa vergo. Malŝarĝo de dratoj nur povas esti uzata kiel helpa rimedo kaj ne devas esti inkluzivita en la forto -kalkulo.
(6) La ringa buklo liganta la dratan ŝnuron al la konstruaĵo estas farita el fadenigita ŝtalo, kaj la ringa buko estas antaŭ-entombigita horizontale. La nombro de drataj ŝnuraj seruroj kaj la ŝnuro -longo estas nesufiĉa.
(7) La volvaĵa trabo de la volvaĵa skafaldaro estas metita sur la volvaĵan komponenton
Afiŝotempo: Okt-17-2024