Οι σκαλωσιές με πόρπες και οι σκαλωσιές με πόρπη με τροχούς ανήκουν και οι δύο στην οικογένεια σκαλωσιών τύπου πρίζας. Μοιάζουν στην επιφάνεια. Οι φίλοι που δεν έχουν χρησιμοποιήσει σκαλωσιές με πόρπες και σκαλωσιές με πόρπες με τροχούς μπορεί εύκολα να μπερδέψουν τους δύο τύπους σκαλωσιάς, αλλά δεν γνωρίζουν ότι υπάρχουν. Μεγάλη διαφορά! Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της σκαλωσιάς με πόρπη τροχού και της σκαλωσιάς με πόρπη με δίσκο; Γιατί η σκαλωσιά της πόρπης με δίσκο αντικαθιστά σταδιακά τη σκαλωσιά της πόρπης τροχού; Ας ρίξουμε μια ματιά στη διαφορά μεταξύ της πόρπης τροχού και της σκαλωσιάς πόρπης πλάκας.
Σκαλωσιές τύπου δίσκου
Οι κάθετοι πόλοι της σκαλωσιάς της πόρπης δίσκων συνδέονται με μανίκια και υποδοχές, και οι οριζόντιοι πόλοι και οι κεκλιμένοι πόλοι κουμπώνονται στους συνδετικούς δίσκους με αρθρώσεις πόρπης με άκρο πόλων και συνδέονται με σφηνοειδείς πείρους για να σχηματίσουν ένα στήριγμα χαλύβδινου σωλήνα με αμετάβλητο σύστημα δομικής γεωμετρίας. Το στήριγμα σκαλωσιάς τύπου πόρπης αποτελείται από κάθετους πόλους, οριζόντιους πόλους, κεκλιμένους πόλους, ρυθμιζόμενες βάσεις, ρυθμιζόμενους βραχίονες και άλλα εξαρτήματα. Ανάλογα με τη χρήση του, μπορεί να χωριστεί σε δύο κατηγορίες: βραχίονες ξυλότυπου και σκαλωσιές.
Σκαλωσιά πόρπης τροχού
Οι κάθετοι πόλοι της σκαλωσιάς με πόρπη τροχού συνδέονται με υποδοχές μανικιών. Οι οριζόντιοι πόλοι συνδέονται με συγκόλληση σε σχήμα σφήνας ευθύγραμμες τάπες στα άκρα των πόλων και εισάγονται στις κάθετες πλάκες σύνδεσης πόλων. Οι οριζόντιοι πόλοι και τα κατακόρυφα σιδεράκια ψαλιδιού στερεώνονται με χαλύβδινους σωλήνες τύπου συνδετήρα και κάθετους πόλους ή οριζόντιους πόλους, σχηματίζοντας βάση προτύπου. Η σκαλωσιά με πόρπη τροχού βασίζεται σε σκαλωσιά τύπου συνδετήρα, αλλάζοντας τη μέθοδο σύνδεσης κάθετων και οριζόντιων πόλων και κάθετων πόλων σε μια αυτοασφαλιζόμενη μορφή ρουλέτας και μάνδαλου.
Πέντε διαφορές μεταξύ της σκαλωσιάς με πόρπη με δίσκο και της σκαλωσιάς με πόρπη τροχού
Πρώτον, διαφορετικές γεννήσεις
Σκαλωσιές τύπου δίσκου: Οι σκαλωσιές τύπου δίσκου εισήχθησαν σε ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες. Είναι η κύρια μέθοδος σύνδεσης ικριωμάτων στον κόσμο και είναι ένα αναβαθμισμένο προϊόν σκαλωσιάς.
Σκαλωσιές με πόρπη με τροχούς: Η σκαλωσιά με πόρπη με τροχούς είναι μια σκαλωσιά με γενική απόδοση και είναι ένα απλοποιημένο προϊόν της σκαλωσιάς με πόρπη με πλάκες.
Η σκαλωσιά τύπου δίσκου είναι μια προηγμένη τεχνολογία που εισάγεται από το εξωτερικό, ενώ η σκαλωσιά τύπου τροχού προέρχεται από την Κίνα και επί του παρόντος αναγνωρίζεται επίσημα μόνο από λίγες περιοχές.
Δεύτερον, η εμφάνιση είναι διαφορετική
Σκαλωσιές τύπου δίσκου: Ο κατακόρυφος πόλος δέχεται την πρόσοψη με 8 οπές, 4 από τις οποίες είναι εξοπλισμένες με διαγώνιες τιράντες και η επιφάνεια είναι γαλβανισμένη εν θερμώ.
Σκαλωσιά τύπου πόρπης τροχού: Ο κάθετος πόλος δέχεται την πρόσοψη με 4 τρύπες, χωρίς διαγώνιες οπές στήριξης και η επιφάνεια είναι βαμμένη.
Η εμφάνιση της σκαλωσιάς με δίσκο πόρπη και της σκαλωσιάς τύπου πόρπης τροχού είναι η ίδια. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ τους είναι η θέση της πρόσοψης. Η σκαλωσιά με δίσκο πόρπη έχει 8 τρύπες και η σκαλωσιά τύπου πόρπης τροχού έχει 4 τρύπες. Το δεύτερο είναι η τεχνολογία επιφανειών. Η σκαλωσιά πλάκας-πόρπης είναι γαλβανισμένη εν θερμώ, ενώ η σκαλωσιά πόρπης τροχού είναι βαμμένη. Χρειάζεται ανακαίνιση μετά από μια περίοδο χρήσης, και ο σκελετός-πόρπη έχει πιο όμορφη εμφάνιση!
Τρίτον, διαφορετικές συνθέσεις
Σκαλωσιές με πόρπη παντός: Όλα τα εξαρτήματα της σκαλωσιάς με πόρπη είναι κατασκευασμένα από δομικό χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα (εθνικό πρότυπο Q345B).
Σκαλωσιές με πόρπη τροχού: Τα εξαρτήματα της σκαλωσιάς με πόρπη τροχού είναι γενικά κατασκευασμένα από ανθρακούχο χάλυβα (εθνικό πρότυπο Q235).
Η αντοχή του υλικού της σκαλωσιάς τύπου δίσκου είναι περίπου 1,5 φορές μεγαλύτερη από αυτή της σκαλωσιάς τύπου τροχού. Όλα τα εξαρτήματα υιοθετούν αντιδιαβρωτική τεχνολογία γαλβανισμού εν θερμώ, η οποία έχει υψηλή αντοχή και αντιδιαβρωτική και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Τέταρτον, διαφορετικές μέθοδοι κατασκευής
Σκαλωσιές τύπου δίσκου: Η μέθοδος σύνδεσης κόμβου υιοθετεί μια μέθοδο σύνδεσης τύπου βύσματος, με ενσωματωμένες διαγώνιες τιράντες και τέλειο σχήμα.
Σκαλωσιά με πόρπη τροχού: Η μέθοδος σύνδεσης κόμβου είναι μια υποδοχή ομοαξονικού πυρήνα και οι κόμβοι συνδέονται στο επίπεδο πλαισίου.
Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της σκαλωσιάς τύπου πόρπης είναι πιο προηγμένα, επιτρέποντας στη μετάδοση δύναμης κάθε ράβδου να περάσει από το κέντρο του κόμβου, καθιστώντας την ασφαλέστερη στη χρήση!
Πέμπτον, διαφορετικά πεδία εφαρμογής
Σκαλωσιές πανπόρπης: Λόγω του συστήματος σταθεροποίησής της, το ικρίωμα με πόρπη μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε υπαίθρια συστήματα δομικής στήριξης υψηλής φόρτισης και υψηλής αντοχής! Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις περιπτώσεις, όπως δημοτικές γέφυρες, εξοικονόμηση νερού, ηλεκτρική ενέργεια και κατασκευή κατοικιών. Λόγω της υψηλής φέρουσας απόδοσής του, είναι υπερβολικό για γενικά πλαίσια στήριξης εσωτερικού χώρου.
Σκαλωσιές με πόρπη τροχού: Οι σκαλωσιές με πόρπη τροχού είναι γενικά κατάλληλοι μόνο για ξυλότυπους στήριξης εσωτερικού χώρου με χαμηλό ύψος.
Η σκαλωσιά με πόρπη τροχού χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον για εσωτερική υποστήριξη σε έργα κατασκευής κατοικιών λόγω της δομής της. Η σκαλωσιά πλάκας-πόρπης έχει την κεκλιμένη ράβδο της, η οποία έχει καλύτερη σταθερότητα και απεριόριστο εύρος εφαρμογής!
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-01-2024