Σε εργοτάξια, διαφορετικοί τύποι έργων θα επιλέξουν ικριώματα για διαφορετικούς σκοπούς. Κατά την οικοδόμηση γέφυρες, τα ικριώματα του κυπέλλου και τα ικριώματα της πύλης είναι κοινές επιλογές. ενώ η κατασκευή της κύριας δομής χρησιμοποιεί περισσότερα ικριώματα ζεύκτη.
Οι συνθήκες εργασίας των ικριωμάτων είναι μοναδικές:
1. Το φορτίο αλλάζει πολύ και είναι δύσκολο να προβλεφθεί.
2. Ο κόμβος σύνδεσης ζεύκτη είναι ημι-άκαμπτος και η ακαμψία του επηρεάζεται από την ποιότητα του ζεύκτη και την ποιότητα της εγκατάστασης και ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό.
3. Η δομή και τα συστατικά του ικριώματος μπορεί να έχουν αρχικά ελαττώματα, όπως κάμψη και σκουριά των ράβδων και σφάλματα στο μέγεθος της στύσης.
4. Το σημείο σύνδεσης με τον τοίχο έχει επίσης μεγάλη επιρροή στον περιορισμό του ικριώματος.
Λόγω αυτών των χαρακτηριστικών, η έρευνα σχετικά με τα ικριώματα στερείται συστηματικής συσσώρευσης και στατιστικών δεδομένων και δεν έχει τις συνθήκες για ανεξάρτητη πιθανοτική ανάλυση. Ως εκ τούτου, η μέθοδος σχεδιασμού είναι στην πραγματικότητα ημι-προγραμμιστική και ημι-εμπειρική. Η ικανοποίηση των διαρθρωτικών απαιτήσεων που καθορίζονται στις προδιαγραφές είναι η βασική προϋπόθεση για τους υπολογισμούς σχεδιασμού. Στην πραγματική μηχανική, η ασφάλεια και η σταθερότητα των ικριωμάτων είναι ζωτικής σημασίας και είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε αυστηρά τις προδιαγραφές σχεδιασμού για την κατασκευή και τη χρήση.
Χρόνος δημοσίευσης: Φεβ-28-2025