Der schwerste Gerüstunfall der Geschichte

Willow Island-Katastrophe – April 1978

Im April 1978 wurde in West Virginia mit dem Bau von Kraftwerkskühltürmen begonnen. In diesem Fall ist die übliche Methode vonGerüstbesteht darin, die Unterseite des Gerüsts am Boden zu befestigen und dann das verbleibende Gerüst so zu konstruieren, dass es mit zunehmender Turmhöhe zunimmt.

Am 27. April erreichte die Höhe des Gerüsts 166 Fuß. Die gesamte Gerüstkonstruktion stürzte ein. Dies führte zum Tod von 51 Bauarbeitern und weiteren Verletzungen.

Dieser katastrophale Zusammenbruch wurde gründlich untersucht. Es wurde festgestellt, dass der Unfall durch den Einsturz der Betonschicht mit Gerüsten verursacht wurde. Die Zeit, die der Beton benötigt, um vollständig auszuhärten, ist nicht angegeben, was bedeutet, dass er nicht stark genug ist, um die Gerüstkonstruktion zu tragen, was dazu führt, dass diese zusammenbricht, wenn die nächste Betonschicht angehoben wird.

Weitere Untersuchungen ergaben, dass die Wahrscheinlichkeit eines Einsturzes aufgrund des Verlusts von Bolzen größer ist. Viele verwendete Schrauben sind minderwertig. Zudem steigt nur einer auf die Leiter, was dazu führt, dass viele Bauarbeiter beim Einsturz des Gerüsts nicht entkommen können.

Cardiff – Dezember 2000

Im Dezember 2000 stürzte im Zentrum von Cardiff das zwölfstöckige Gerüst ein. Glücklicherweise ereignete sich dieser Einsturz spät in der Nacht und verursachte keinen Schaden. Berichten zufolge führt ein Unfall während der Arbeitszeit mit ziemlicher Sicherheit zum Tod. Aufgrund des Einsturzes waren die Straße und die Eisenbahnstrecke darunter fünf Tage lang gesperrt.

Nach einer Untersuchung wurde festgestellt, dass es auf der Gerüstbaustelle viele Probleme gibt. Erstens war der ursprüngliche Gerüstentwurf schlecht und mehrdeutig, was bedeutete, dass es schwierig war, das Gerüst zunächst richtig aufzubauen. Darüber hinaus wurden statt der erforderlichen 300 nur 91 Ankerseile verwendet. Es gibt kein festes Bohrloch 6 Meter von der Gerüstoberkante entfernt.

Zusätzlich zu diesen Problemen sind viele der bisher 91 umgesetzten Ankerseile defekt. Jedes Ankerbolzensystem besteht aus zwei Ringbolzen und Bohrbolzen. Die Bauarbeiter auf dieser Baustelle erhielten nicht die nötige Ausbildung, um die Verbindung richtig umzusetzen, was bedeutete, dass viele von ihnen nicht stark genug waren.

Stadt Yichun – November 2016

Ähnlich wie bei der Katastrophe in Liudao stürzte im Kühlturm, der im chinesischen Yichun gebaut wurde, ein riesiges Gerüst ein. Bei der Gerüstkatastrophe kamen 74 Bauarbeiter ums Leben und es handelt sich um die schlimmste Gerüstkatastrophe in der chinesischen Geschichte.

Obwohl es nicht viele Informationen über die Ursache des Unfalls gibt, wird weithin berichtet, dass der Einsturz durch mangelnde Hygiene und Sicherheitsmaßnahmen verursacht wurde, was zur Festnahme von neun Beamten führte.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. Juli 2020

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