Různé typy konstrukce inženýrství používají lešení pro různé účely. Většina podpory mostu Používá lešení na sponě a některé používají lešení portálu. Lešení hlavní konstrukce konstrukce struktury většinou používá lešení spojovacího prostředku. Svislá vzdálenost pólu lešení je obecně 1,2 ~ 1,8 m; Horizontální vzdálenost je obecně 0,9 ~ 1,5 m.
Ve srovnání s obecnými strukturami má lešení ve svých pracovních podmínkách následující vlastnosti:
1. Variabilita zatížení je velká;
2. uzel spojovacího spojovacího spojovacího prostředku je polotuhý a rigidita uzlu souvisí s kvalitou spojovacího prostředku a kvalitou instalace a existuje velká změna ve výkonu uzlu;
3. Existují počáteční defekty ve strukturách a komponentách lešení, jako je počáteční ohyb a koroze prutů, chyby rozměru erekce, excentricita zatížení atd.;
4. Boen připojení se stěnou má na lešení velkou změnu omezení. Výzkum výše uvedených problémů postrádá systematické akumulace a statistická data a nemá podmínky pro nezávislou analýzu pravděpodobnosti. Hodnota strukturálního odporu vynásobená násobným faktorem nastavení menší než 1 je proto stanovena kalibrací s bezpečnostním faktorem použitým v minulosti. Proto je metoda návrhu přijatá v tomto kódu v podstatě polovičitelnosti a v podstatě polo empirická. Je to základní podmínka výpočtu návrhu, že lešení splňuje stavební požadavky stanovené v tomto kódu.
Čas příspěvku: Mar-16-2023