1. Zavedení lešení kol
Lešení kola se nazývá multifunkční lešení kola. Jedná se o nový typ systému podpory budovy odvozeného z držáku diskové ocelové konzoly typu disc. Ve srovnání s držákem na přepálenou ocelovou konzolu má vlastnosti velké únosné kapacity, rychlé rychlosti konstrukce, silnou stabilitu a snadné řízení.
Lešení spony kol dosáhlo tří prvních ve vývojové historii lešení: „první“ si uvědomil, že ocelové lešení nemá ve struktuře žádné speciální uzamykatelné díly; „První“ si uvědomil, že na částech lešení z ocelového lešení není žádná aktivita; „První“ si uvědomil nezávislá práva duševního vlastnictví mé země na celkové nové ocelové lešení. Tento produkt byl široce používán na silnicích a mostech, obecním inženýrství a je široce používán v bytové výstavbě.
2. konstrukční prvky
1. Má spolehlivou obousměrnou schopnost sebezamykání;
2. Žádné pohyblivé části;
3. Pohodlné a rychlé přepravu, skladování, vztyčení a demontáž;
4. Přiměřená stresová výkon;
5. Může se volně přizpůsobit;
6. Standardizované balení produktů;
7. Sestava je přiměřená a její bezpečnost a stabilita jsou lepší než typ spony mísy a lepší než lešení dveří.
3. Složení těla rámu
1. Hlavní komponenty:
(1) Vertikální pól: Pól je přivařen svislou podporou spojovacího kola a spojovacího pouzdra
(2) Spojení rulety: Osmiúhelníková deska otvoru přivařená k pólu, aby byla zapletena spoji spony ve 4 směrech.
(3) Pole spojovací rukáv: Speciální vnější rukáv přivařený na jeden konec pólu pro svislé připojení pólu.
(4) Křídka: Horizontální tyč s spoji spony přivařená na obou koncích a zapíná se svislou tyč.
4. stavební body
1.. Návrh speciálního stavebního plánu systému podpory by měl být proveden v rané fázi a linie by měla být položena před erekcí, aby byl podpůrný systém horizontální a vertikální, aby se zajistilo nastavení nůžky a celkově ojnice v pozdějším stádiu, aby se zajistila její celková stabilita a odpor k převrácení.
2. Instalační základ lešení kola spony musí být vymazán a musí být provedena vyrovnána a musí být provedena opatření na kalení betonu.
3. lešení spony kol by mělo být použity pro paprsky a desky se stejným rozsahem výšky a je třeba podrobné rozložení a návrh paprsků a desek s velkými rozdíly v nadmořské výšce.
4. Po dokončení vztyčení rámového těla by mělo být přidáno dostatečné podpěry nůžky. Mezi horní podpěrou a příloh rámového těla 300-500 mm by mělo být přidáno dostatečné vodorovné vázací tyče, aby byla zajištěna celková stabilita rámu.
5. Ministerstvo výstavby mé země v současné době nevydává průmyslové standardy a specifikace pro lešení kol, ale na staveništích se široce používá. Pro konstrukci na místě naleznete v části „Technická předpisy o podpoře ocelového potrubí pro konstrukci budovy“. Výpočet se může vztahovat na „Technické předpisy pro bezpečnost lešení spony mísy ve stavebnictví“.
Čas příspěvku: říjen-21-2020