Una, usa ka pagtan-aw sa scaffolding engineering
1. Ang pagtukod ug pagtindog sa doble nga laray nga ground scaffolding
1) Construction of double-row ground scaffolding: Double-row ground scaffolding is erected with φ48×3.5 steel pipes, with a maximum erection height of 24m, a vertical distance of 1.5m between vertical poles, a row distance of 1.05m between vertical poles, a step distance of 1.8m between large horizontal poles, and an inner row of vertical poles 0.3m away from the wall. Ang ilawom sa ground scaffolding napugos sa yano nga yuta, usa ka 100mm nga mabaga nga C15 nga konkreto nga layer, ug usa ka bug-os nga sulud sa vertikal nga poste ang 200mm sa ibabaw sa yuta. Ang mga bakod nga kawayan gipahimutang sa matag gamay nga pinahigda nga poste, usa ka poste sa kicking nga gibutang sa gawas sa gitas-on nga 250mm sa matag gamay nga horizontal poste, ug ang duha nga mga handrails sa 600mm ug 1200mm. Usa ka berde nga dasok nga green nga net sa kahilwasan gibitay sa gawas. Usa ka 180mm nga taas nga tiil ang gitakda sa kinatas-an nga tulo nga mga lakang. Ang mga puntos sa paghigot sa scaffolding gibutang sa duha ka mga lakang ug tulo nga gilibutan ug konektado sa doble nga mga fastener.
. Ang mga bertikal nga mga poste ug dagko nga mga crossbars kinahanglan nga gitaod sa tuo nga anggulo sa mga fastener, ug wala'y mga lakang nga kinahanglan itakda o mawala. Gawas sa tumoy sa tumoy nga layer, ang bertikal nga extension sa POTE nga konektado sa mga pako sa butt sa tanan nga mga lebel. Ang gilay-on gikan sa sulab sa katapusan nga flightener cover plate hangtod sa sungkod nga matapos dili moubos sa 100mm. Ang bertikal nga paglihay sa bertikal nga poste kinahanglan nga dili labaw sa 1/300 sa gitas-on sa frame, ug sa samang higayon, ang hingpit nga paglihay kinahanglan nga kontrolado nga dili molabaw sa 50mm.
(2) Ang dako nga crossbar gibutang sa sulod sa bertikal nga poste, ug ang gitas-on sa usa ka poste dili moubos sa 3 nga gilapdon. Ang dako nga crossbar gibutang sumala sa gitas-on sa salog, ug duha ka mga lakang ang gibutang sa matag andana. Ang paglibut dili sobra sa 1500mm, ug kini nagtagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo. Ang mga rods konektado sa mga lutahan sa butt o pag-overlap. Kung nagtindog, ang hiniusa nga mga posisyon sa mga crossbars kinahanglan nga mosagput sa lainlaing mga pinili nga mga poste sa bertikal nga mga poste, nga adunay usa ka gilay-on nga distansya nga dili moubos sa 100mm. Ang gilay-on gikan sa mga kasikbit nga bertikal nga mga poste kinahanglan dili labi ka labi sa 1/3 sa bertikal nga gilay-on.
. Ang usa ka gamay nga crossbar kinahanglan nga ibutang sa nag-unang node, gitaod sa tuo nga anggulo nga mga fastener, ug hugot nga gidili nga makuha. Ang gilay-on sa sentro taliwala sa duha nga tuo nga anggulo sa mga fastener sa nag-unang node kinahanglan dili labaw sa 150mm. Ang gitas-on sa gitukod nga gamay nga crossbar nga naggikan sa kilid sa gawas nga poste kinahanglan nga dili magkalainlain, ug labing maayo nga kontrolon kini sa sulod sa 1500 hangtod 300mm aron mapadali ang pagbitay sa tibuuk nga lugar sa kaluwasan ug pagsiguro sa pagbitay sa tibuuk nga lugar sa gawas. Ang gitas-on sa extension sa gamay nga crossbar batok sa dingding kinahanglan nga dili moubos sa 100mm ug kinahanglan dili labaw sa 300mm, ug ang gilay-on gikan sa gamay nga crossbar batok sa dingding ngadto sa dingding sa ilawom sa 100mm. Ang gagmay nga mga crossbars sa mga dili pangunang mga node sa work working layer kinahanglan nga ibutang sa parehas nga distansya sumala sa mga kinahanglanon sa pagsuporta sa scaffolding board, ug ang labing taas nga spaffolding sa scaffolding sa scarical nga gilay-on sa mga bertikal nga mga poste. Taliwala sa mga kasikbit nga bertikal nga mga poste, 1 hangtod 2 nga gagmay nga mga crossbars kinahanglan idugang kung gikinahanglan. Wala'y bisan unsang kahimtang nga kinahanglan ang gagmay nga mga crossbars nga magsilbing sukaranan nga mga istruktura nga istruktura.
. The scissors braces must be erected synchronously with the vertical poles, longitudinal and transverse horizontal poles, etc. The diagonal rods of the scissors braces are fixed to the vertical poles or large crossbars that intersect with them with rotating fasteners, and the distance from the center of the rotating fastener to the main node is not more than 150mm. Ang anggulo sa taliwala sa mga diagonal nga mga gunitanan sa gunting nga mga braces ug ang yuta 45 hangtod 60 degree, ug ang mga diagonal nga gunitanan sa mga nag-scissural nga mga myembro sa scaffure. Kasaligan ang koneksyon sa mga node. Ang kusog nga torsi sa mga fastener bolts mao ang 40n.m hangtod 65n.m.
.
(6) Ang pinahigda nga posibilidad sa poste sa scaffolding kinahanglan nga ≤1 / 250, ug ang pinahigda nga kantidad sa pagliso sa tibuuk nga 50mm.
(7) Kung gigamit ang scaffolding, kinahanglan nga susihon pag-usab ug kwalipikado sa wala pa kini magamit: Padayon nga paggamit sulod sa 6 ka bulan; Hunong sa paggamit sa sobra sa 15 ka adlaw sa pagtukod, ug kinahanglan kini susihon sa wala pa kini magamit; Human nga gipailalom sa kusgan nga mga hinungdan sama sa mga bagyo, kusog nga ulan, linog, uban pa.; Atol sa paggamit, kung adunay hinungdan nga pagbag-o, pag-areglo, pagwagtang sa mga rods ug knots, ug mga peligro sa kaluwasan nakit-an.
(8) Ang pukot sa kahilwas kinahanglan ibitay sa pagtindog sa gawas nga bayanan. Ang kahilwasan sa kaluwasan kinahanglan nga ihigot ug pag-ayo sa tubo nga puthaw nga adunay lubid nga naylon ug dili kinahanglan maghinlo sa kabubut-on.
Ikaduha, ang pag-unload sa disipulo sa istruktura sa istrikpara ug pagpili sa materyal.
1) Pagdiskubre sa Disenyo sa Istor Ang gidak-on sa eroplano sa pag-unload sa platform mao ang 5000mm × 3000mm. Ang ilawom naggamit sa I-Beams ingon ang panguna nga istruktura sa sinag sa restipik nga pagdawat nga adunay usa ka spacing nga 1500mm. Ang anggulo sa anggulo gigamit ingon suporta tali sa I-Beams nga adunay usa ka spacing nga 500mm. Ang anggulo nga puthaw ug ang mga sagbayan gipuno sa usa ka tibuuk, ug ang ibabaw gitabunan sa kahoy nga playwood. Sa mga I-Beams sa duha ka kilid 800mm ang layo sa gawas nga tumoy sa restop Sa I-Beams sa duha ka kilid, ang mga tubo nga puthaw nga adunay gitas-on nga 1200mm ug usa ka spacing nga 1500mm gipamubu ingon mga handrails.
2) pagpili sa materyal:
Cantilever Beam: Gamita ang I-Beam nga detalye 126 × 74 × 5.0;
Anggulo steel: Paggamit ∟50 × 6 Angle Steel;
Wire ROPE: Paggamit 6 × 19 Wire Rope, Diameter nga 18.5mm, ang kinatibuk-ang pagpahuway sa kawad-an nga 180.0kn (sumala sa nominal tensile wire 1400.0nga / mm2);
Pinaagi sa-Beam Screw: Paggamit φ20 nga round nga asero alang sa pagproseso;
Pagkonektar sa Steel Plate: Paggamit usa ka 20mm nga mabaga nga steel plate,
3) Pag-install, pagdawat, ug paggamit sa plataporma sa pag-unload
. Ang platform sa pag-unload nag-overlap sa salog sa salog sa 300mm. Usa ka lungag nga adunay diameter nga 250mm ang gitagana sa Top Beam sa salog. Sa pag-instalar, ang SIGE BEE BEE BEE BEE SCREW nga naayos sa gitagana nga lungag. Ang pagdawat nga plataporma ug bolt nga konektado sa napili nga steel plate ug wire lubid. Ang wire rope nagporma usa ka anggulo nga 45 ° nga anggulo sa restop sa pagdawat. Ang pag-unload sa platform wire nga lubid nagsagop sa φ19 wire nga lubid, 4 sa kinatibuk-an, 2 diin gigamit ingon nga mga lubid sa kaluwasan. Ang kawat nga lubid gi-adjust sa usa ka bukag bolt aron masiguro nga ang wire lubid parehas nga gibug-aton. Ang koneksyon sa wire rope nagsagop sa mga rope clamp, ug ang matag pisi sa kawad wala'y 8. Ang tulo nga mga kilid sa plataporma gilakip sa gitas-on nga 1200mm. Gihimo kini nga adunay φ48 × 3.5 nga mga tubo nga asero, ug usa ka nakaluwas-dasok nga dasok ang mata sa sulod. Ang platform sa pag-unload dili konektado sa external scaffolding.
. Sa paglingkawas, pag-undang una sa mga kaw-it sa upat ka kanto ug ipadala ang una nga signal, apan gamay ra ang pagbayaw sa plataporma ug gibuhian ang mga hilig nga wire sa wala pa pormal nga hookinging. Ang upat ka giya nga mga lubid sa kaw-it kinahanglan nga managsama nga gitas-on aron masiguro nga ang plataporma lig-on sa proseso sa hoisting. Pagkahuman sa wala pa masulbad ang gitakda nga posisyon, una, ayohon ang platform I-beam ug pag-ayo sa mga pisi sa kawad, ihigot ang mga clue sa wire ug wire clue crane. Ang plataporma sa pag-unload mahimo ra magamit human kini ma-install ug gidawat. Gikinahanglan kini nga ma-paat ug madawat kausa.
.
Ikatulo, mga kinahanglanon sa teknikal nga kaluwasan alang sa scaffolding
1. Mga kinahanglanon sa teknikal nga kaluwasan alang sa scaffolding erection ug paggamit
1) Ang mga gunitanan nga kilat kinahanglan nga i-install sa steel pipe frame, nga gibutang sa mga eskina sa gawas nga bayanan ug konektado sa dako nga crossbar aron maporma ang usa ka network sa proteksyon sa kilat, ug ang pagsukol sa pag-proteksyon sa kilat kinahanglan nga makita nga dili molapas sa 30ω.
2) Regular nga susihon ang scaffolding, pagpangita sa mga problema ug natago nga mga kapeligrohan, ug pag-ayo ug pag-ayo niini sa oras sa wala pa ang pagtukod aron makab-ot ang kalig-on ug kalig-on aron masiguro ang kaluwasan sa konstruksyon.
3) Ang mga kawani nga nagtukod sa gawas nga scaffolding kinahanglan nga sertipikado nga magtrabaho ug mogamit sa mga helmet sa kaluwasan, mga sinturon sa kaluwasan, ug mga sapatos nga dili slip sa husto.
4) Kini hugot nga gidili nga adunay mga progoard sa scaffolding. Kung gipahimutang ang mga scaffolding board ug mga operasyon nga multi-layer, ang internal ug gawas nga paghatud sa mga pagkarga sa konstruksyon kinahanglan nga timbang kutob sa mahimo.
5) Siguruha ang integridad sa scoffolding nga lawas, ayaw ihigot kini kauban ang elevator, ug ayaw pagputol sa bayanan.
6) Ang matag layer sa gawas nga scaffolding sa istraktura gitukod. Human mahuman ang pagtindog, mahimo ra kini gamiton pagkahuman sa pagdawat sa Sigward Officer sa Project Department. Ang bisan unsang team leader ug indibidwal dili mobiya nga tangtangon ang mga sangkap nga scaffolding nga wala'y pagtugot.
7) Hugot nga pagkontrol sa pagkarga sa konstruksyon, ang scaffolding board dili pag-concentrate ug pag-load, ug ang pag-load sa konstruksyon dili masiguro sa usa ka dako nga reserve sa kaluwasan.
8) Panahon sa pagtukod sa istruktura, ang daghang mga sapaw dili tugutan nga ipadagan nga dungan. Panahon sa pagtukod sa dekorasyon, ang gidaghanon sa mga sapaw nga gipadagan nga dungan nga dili molapas sa duha ka mga sapaw. Ang gidaghanon sa mga layer nga ipadagan nga dungan nga sa temporary cantilever frame dili molapas sa gidaghanon sa mga sapaw.
9) Kung ang operating layer labaw pa sa 3.0m mas taas kaysa koneksyon sa dingding sa ilawom niini ug wala'y koneksyon sa dingding sa ibabaw niini, ang angay nga temporaryo nga mga lakang sa suporta kinahanglan nga kuhaon.
10) Ang kasaligan nga mga bakod sa pagpanalipod kinahanglan ibutang sa taliwala sa matag operating layer aron malikayan ang pagkahulog nga mga butang gikan sa paglapas sa mga tawo.
11) Ang mga kanal sa kanal kinahanglan nga magkalot sa gawas sa pundasyon sa mga poste sa scaffolding aron mapugngan ang tubig sa ulan gikan sa pag-undang sa pundasyon.
Ikaupat, mga kinahanglanon sa teknikal nga kaluwasan alang sa pagtangtang sa scaffolding
1) Sa wala pa pagbungkag ang scaffolding, usa ka komprehensibo nga pag-inspeksyon ang kinahanglan himuon sa scaffolding aron mabungkag. Sumala sa mga sangputanan sa pag-inspeksyon, ang usa ka plano sa operasyon kinahanglan nga madani ug isumite alang sa pag-uyon. Ang trabaho mahimo ra nga himuon pagkahuman sa usa ka teknikal nga pagpatin-aw.
2) Kung gibungkag ang scaffolding, ang lugar sa operasyon kinahanglan nga gibahin, ug ang mga pisi nga gihigot o mga timailhan sa pasidaan kinahanglan nga gitukod sa palibot niini. Ang usa ka espesyal nga tawo kinahanglan nga itudlo sa pagsugo sa yuta, ug ang mga dili-operating personnel kinahanglan nga gidili sa pagsulod.
3) Ang pamaagi sa pag-undang kinahanglan nga sundon ang prinsipyo sa top-down, una nga pagtindog ug dayon pagbungkag sa gamay nga crossbar, scissor nga crossbar, vertical nga crossbar, vertical nga crossbar, vertical nga crossbar, vertical nga braffer, vertical nga crossbar, vertical nga crossbar, vertical nga crossbar, vertical nga braffer, vertical nga sunud-sunod, patindog nga sunud-sunod, ug patindog nga sunud-sunod, ug ipadayon ang sunud-sunod nga lakang ug usa ka tawo. Kini nga hugot nga gidili nga i-disbaton ang bayanan sa parehas nga oras.
4) Kung gibungkag ang bertikal nga poste, hupti una ang bertikal nga poste ug dayon ibungkag ang katapusan nga duha nga mga buckles. Kung gibungkag ang dako nga crossbar, diagonal nga brace, ug gunting nga braces, ang tunga nga buckle kinahanglan nga kuhaon una, dayon ihigot ang tunga, ug pag-undo ang katapusan nga buckle.
5) Ang Connect Connecting Rod (Point Point) kinahanglan nga biniyaan nga layer pinaagi sa layer ingon nga pag-undang sa pag-uswag. Kung gibungkag ang paglabay sa brace, kinahanglan suportahan sa temporaryo nga suporta sa wala pa pagbungkag.
6) Panahon sa pagbungkag, ang nahiusa nga mando kinahanglan ihatag, ug ang taas ug ubos nga mga bahin kinahanglan motubag sa usag usa ug mag-coordinate sa mga lihok. Kung gihubad ang buho nga may kalabutan sa lain nga tawo, ang uban nga partido kinahanglan nga ipahibalo una aron malikayan ang pagkahulog.
7) Kung gibungkag ang bayanan, wala'y tawo nga kinahanglan pulihan sa tunga. Kung ang usa ka tawo kinahanglan nga pulihan, ang pagkabungkag sa kahimtang kinahanglan ipasabut sa tin-aw sa wala pa mobiya.
8) Ang mga dismratled nga materyales kinahanglan nga madala sa hinayhinay, ug ang paglabay hugot nga gidili. Ang mga materyales nga gidala sa yuta pagadad-on ug ibungkag sa gitudlo nga lokasyon, nga giklasipikar ug gipunting, ug gibungkag sa parehas nga adlaw.
9) Sa dihang gibiyaan ang post sa samang adlaw, ang mga dili hitupngan nga mga bahin mapalig-on sa oras aron malikayan ang mga tinago nga mga katalagman nga hinungdan sa mga aksidente nga gihimo sa tawo pagkahuman sa pagbalik sa trabaho.
10) Sa kaso sa espesyal nga panahon sama sa kusog nga hangin, ulan, snow, ug uban pa, ang pag-undang dili mabungkag, ug kini hugot nga gidili nga bungkagon kini sa gabii.
Post Oras: Nov-19-2024