1. Prema korištenim materijalima: čelične cijevi skele, drvene skele i bambusove skele. Među njima se čelična skele cijevi mogu podijeliti na skele tipa diskova (najnovije i najsigurnije skele trenutno), tip pričvršćivača čelične cijevi, vrsta posude, vrsta vrata, vrsta vrata itd.
2. Prema položaju odnosa sa zgradom: vanjske skele i unutrašnje skele.
3. Prema svrsi: operativne skele, zaštitne skele i nosače nosače nosivosti. Rukovanje skele mogu se podijeliti u strukturne operacije skele i dekoracija skele, itd.
4. Prema načinu okvira: Sklapanje skele za šipke, sklop okvira Skele, rešetke za skele i skele, itd.
5. Prema broju redova vertikalnih stubova: skele s snimcima, skele s dva reda, skele s više rezervata, skele na poprečnom krugu, skele sa cijelom kuće, skele pune visine, skele za skele u cijelom visinu itd.
6. Prema metodi podrške postoje prizemne skele, konzolni skele, priključene skele za podizanje vodoravnih pomicanih skela itd.
Uobičajeni problemi u dizajnu
1. Trebalo bi postojati jasno razumijevanje teških skela. Općenito, ako debljina poda pređe 300 mm, treba smatrati da je dizajniran prema teškim skele. Ako opterećenje skela prelazi 15kn / ㎡, plan dizajna treba organizirati za stručnu demonstraciju. Potrebno je razlikovati koji dijelovi promjene dužine čelične cijevi imaju veći utjecaj na opterećenje. Za podršku oplate treba smatrati da dužina središnje linije gornje vodoravne trake iz točke podrške predloška ne smije biti preduga, uglavnom je manje od 400 mm prikladno. Prilikom izračuna vertikalnog pola, gornji i donji koraci su uglavnom najuglavljeni i treba ih koristiti kao glavne točke izračuna. Kada nosivost ne ispunjava grupne zahtjeve, vertikalni stubovi treba povećati za smanjenje vertikalnog i horizontalnog razmaka ili bi se trebala povećati vodoravni stubovi za smanjenje udaljenosti koraka.
2. Domaće skele uglavnom nema nekvalificirane materijale poput čeličnih cijevi, pričvršćivača, gornjih nosača i donje podrške. Oni se ne uzimaju u obzir u teorijskim proračunima tokom stvarne gradnje. Najbolje je uzeti određeni faktor sigurnosti u procesu izračuna dizajna.
Uobičajeni problemi u izgradnji
Nedostaje šipka za čišćenje, vertikalna i horizontalna raskrižja nisu povezana, udaljenost između šipke i tla je prevelika ili premala, itd.; Odbor za skele je ispucan, debljina nije dovoljna, a preklapanje ne ispunjava zahtjeve specifikacije; Nakon uklanjanja velikog predloška, ne postoji mreža protiv pada između unutrašnjeg vertikalnog pola i zida; Škarski nosač nije kontinuiran u avionu; Otvorene skele nisu opremljene dijagonalnim grudnjacima; Razmak između malih vodoravnih šipki ispod ploče skele je prevelik; Dijelovi zidnih priključaka nisu čvrsto povezani iznutra i izvana; razmak između zaštitnih polova veći je od 600 mm; Pričvršćivači nisu uski, a pričvršćivači klizaju itd.
Uobičajeni problemi u nesrećama deformacija
1. Lokalna deformacija skela uzrokovana naseljem zaklade. Postavljanje grudnjaka sa osam oblika ili makaze na vodoravnom dijelu dvostrukog okvira, a postavite grupu za svaki drugi red vertikalnih polova do vanjskog reda područja deformacije. U dnu narukvice ili škare s osam oblika mora biti postavljeno na čvrstom i pouzdanom temelju.
2. Ako se otkloni konzolni čelični snop na kojem se zasniva skele prelazi navedenu vrijednost, stražnju sidrištu čelične grede treba pojačati, a čelični snop treba podržati podrškom čelikom i u obliku slova U-u obliku zatezanja za podršku krovu. Postoji jaz između ugrađenog čeličnog prstena i čeličnog snopa, koji se mora zategnuti klinom. Provjerite čeličnu konopke na vanjskom kraju viseće čelične grede jedan po jedan, zategnite ih sve i osigurajte ujednačenu silu.
3. Ako se sistem istovara i zatezanja skela djelomično oštećuje, treba ga odmah obnoviti u skladu sa metodom istovara i zatezanja formuliran u prvobitnom planu, a deformirani dijelovi i šipke trebaju se ispraviti. Na primjer, ispraviti vanjsku deformaciju skela, prvo postavite 5T lanac za jesen za svaku uvalu, olabajte ga u obliku krutog zatezanja, i zategnite čelični užad za zatezanje, a u svakoj istovarskoj žičanu na svakoj istovarnom trenutku učinite ravnomjerno pod stresom kako biste ga učinili ravnomjerno stresom i konačno otpustite lanac.
Pošta: Nov-04-2024