কাপ-হুক স্ক্যাফোল্ডিংয়ের জন্য সাধারণ প্রয়োজনীয়তা

প্রথমত, উপাদান প্রয়োজনীয়তা
1। স্টিলের পাইপগুলি বর্তমান জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড "স্ট্রেইট সিম বৈদ্যুতিন ওয়েল্ড স্টিল পাইপ" জিবি/টি 13793 বা "লো-প্রেসার ফ্লুইড ট্রান্সপোর্টেশনের জন্য" ld ালাই স্টিল পাইপ "জিবি/টি 3091-এ নির্দিষ্ট করা উচিত এবং তাদের উপকরণগুলি নিম্নলিখিত বিধানগুলির সাথে মেনে চলতে হবে:
(1) অনুভূমিক এবং তির্যক ইস্পাত পাইপগুলির উপাদানগুলি বর্তমান জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড "কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল" জিবি/টি 700 এ কিউ 235 গ্রেড স্টিলের বিধানগুলি মেনে চলতে হবে;
(২) কাপ-হুক নোড স্পেসিং যখন একটি 0.6 মি মডিউলে সেট করা হয়, তখন উল্লম্ব ইস্পাত পাইপের উপাদানটি বর্তমান জাতীয় মান "কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল" জিবি/টি 700 এ Q235 গ্রেড স্টিলের বিধানগুলি মেনে চলতে হবে:
(৩) কাপ-হুক নোড স্পেসিং যখন 0.5 মিটার মডিউলটিতে সেট করা হয়, তখন উল্লম্ব ইস্পাত পাইপের উপাদানটি বর্তমান জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড "কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল" জিবি/টি 700 এবং "নিম্ন-অ্যালোয় উচ্চ-শক্তি কাঠামোগত ইস্পাত" জিবি/টি 1591 এ Q345 গ্রেড স্টিলের বিধানগুলি মেনে চলতে হবে।
2। যখন উপরের বাটি বাকলটি কার্বন কাস্ট ইস্পাত বা জালিয়াতি কাস্ট লোহা দিয়ে তৈরি করা হয়, তখন এর উপাদানটি বর্তমান জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড "জেনারেল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য কার্বন ইস্পাত অংশগুলি কাস্টিং" জিবি/টি 11352 এবং কেটিএইচ 350-10 "জেডজি 270-500 এর বিধানগুলি মেনে চলতে হবে; যখন ফোরজিং গৃহীত হয়, বর্তমান জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড "স্ট্রাকচারাল স্টিল" জিবি/টি 700 এর Q235 গ্রেড স্টিলের বিধানগুলির তুলনায় এর উপাদানগুলি কম হওয়া উচিত নয়
3। যখন লোয়ার বাটি বাকলটি কার্বন কাস্ট ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয়, তখন এর উপাদানটি বর্তমান জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড "জেনারেল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য কার্বন ইস্পাত অংশগুলি কাস্টিং" জিবি/টি 11352 এ জেডজি 270-500 এর বিধানগুলি মেনে চলতে হবে। যখন অনুভূমিক রড জয়েন্ট এবং তির্যক রড জয়েন্টটি কার্বন কাস্ট ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয়, তখন তাদের উপাদানটি বর্তমান জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড "জেনারেল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য কাস্টিং কার্বন ইস্পাত অংশ" জিবি/টি 11352 এ জেডজি 270-500 এর বিধানগুলি মেনে চলতে হবে। যখন অনুভূমিক রড জয়েন্টটি জাল করা হয়, তখন এর উপাদানগুলি বর্তমান জাতীয় মানক "কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল" জিবি/টি 700 কিউ 235 গ্রেড স্টিলের চেয়ে কম হবে না।
4 ... উপরের কাপের বাকল এবং অনুভূমিক রড জয়েন্টটি ইস্পাত প্লেট মিড-প্রেসার গঠন দ্বারা গঠিত হবে না। যখন নীচের কাপের বাকলটি স্টিলের প্লেট মিড-প্রেসার গঠনের দ্বারা গঠিত হয়, তখন এর উপাদানটি বর্তমান জাতীয় মানক "কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল" জিবি/টি 700 কিউ 235 গ্রেড স্টিলের চেয়ে কম হবে না। প্লেটের বেধটি 4 মিমি এর চেয়ে কম হবে না এবং 600c-650 ℃℃ এ বয়স্ক হবে: এটি বর্জ্য স্টিলের প্লেটগুলি ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

দ্বিতীয়ত, উপাদান অনুমোদিত বিচ্যুতি
1। স্টিলের পাইপটি 3.5 মিমি ইস্পাত পাইপের জন্য 48.3 মিমি নামমাত্র আকার গ্রহণ করা উচিত, বাইরের ব্যাসের সহনশীলতা ± 0.5 মিমি হওয়া উচিত এবং প্রাচীরের বেধ সহনশীলতা নেতিবাচক হওয়া উচিত নয়।
2। যখন বাইরের হাতা উল্লম্ব মেরু প্রসারণের জন্য ব্যবহৃত হয়, তখন বাইরের হাতাটির প্রাচীরের বেধ 3.5 মিমি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়; যখন অভ্যন্তরীণ হাতা ব্যবহার করা হয়, তখন অভ্যন্তরীণ হাতাটির প্রাচীরের বেধ 3.0 মিমি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়, হাতা দৈর্ঘ্য 160 মিমি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়, ld ালাই শেষ সন্নিবেশের দৈর্ঘ্য 60 মিমি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়, এক্সটেনশনের দৈর্ঘ্য 110 মিমি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয় এবং 2 মিমি এবং উল্লম্ব মেরু স্টিলের পাইপের মধ্যে ফাঁক হওয়া উচিত নয়;
3। ইস্পাত পাইপের বাঁকানো ডিগ্রিটি অনুমোদিত বিচ্যুতিটি 2 মিমি/মি হওয়া উচিত:
4। উল্লম্ব মেরুটির বাটি বাকল নোডগুলির মধ্যে ব্যবধানের অনুমোদিত বিচ্যুতি +1.0 মি হওয়া উচিত;
5 ... অনুভূমিক মেরু বাঁকানো প্লেট জয়েন্ট এবং অনুভূমিক মেরু অক্ষের অর্ক অক্ষের মধ্যে উল্লম্বতার অনুমোদিত বিচ্যুতিটি 1.0 মিমি হওয়া উচিত;
6। নীচের বাকল বাটি বিমান এবং উল্লম্ব মেরু অক্ষের মধ্যে উল্লম্বতার অনুমোদিত বিচ্যুতিটি 1.0 মিমি হওয়া উচিত;
।। ওয়েল্ডিংকে বিশেষ টুলিংয়ে চালিত করা উচিত, এবং ওয়েল্ডিংটি বর্তমান জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড "স্টিল স্ট্রাকচার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের নির্মাণ মানের গ্রহণযোগ্যতার জন্য কোড" জিবি 50205 এ তৃতীয় স্তরের ওয়েল্ডের বিধানগুলি মেনে চলতে হবে;
8। প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে প্রস্তুতকারকের চিহ্ন থাকা উচিত:
9। উপাদানগুলির প্রতিটি ইনস্টলেশন এবং অপসারণের সময়কালের পরে, তাদের সময়মতো পরিদর্শন, শ্রেণিবদ্ধ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিবেশন করা উচিত এবং অযোগ্য পণ্যগুলি সময়মতো বাতিল করা উচিত।
10। উপাদানগুলির ভাল আন্তঃবিন্যাসযোগ্যতা থাকা উচিত, বিভিন্ন নির্মাণ শর্তে ফ্রেমের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং নিম্নলিখিত বিধিগুলি মেনে চলতে হবে:
(1) উল্লম্ব মেরুর উপরের কাপের বাকলটি কোনও জ্যাম ছাড়াই উপরে এবং নীচে সরে যেতে এবং নমনীয়ভাবে ঘোরাতে সক্ষম হওয়া উচিত;
(২) উল্লম্ব মেরু এবং উল্লম্ব গ্রামের মধ্যে সংযোগ গর্তটি 10 ​​মিমি সংযোগকারী পিনটি সন্নিবেশ করতে সক্ষম হওয়া উচিত:
(3) কাপ বাকল নোডে 1 থেকে 4 টি অনুভূমিক রড ইনস্টল করার সময়, উপরের কাপের বাকলটি শক্ত করতে সক্ষম হওয়া উচিত:
(৪) যখন টাওয়ারটি দুটি ধাপের চেয়ে কম নয় এবং 1.8MX1.8MX1.2M (ধাপের দূরত্বের x উল্লম্ব দূরত্ব x অনুভূমিক দূরত্ব) এর দুটি স্প্যানের একটি অবিচ্ছেদ্য স্ক্যাফোল্ডিং দিয়ে সজ্জিত থাকে, তখন প্রতিটি ফ্রেমের উল্লম্ব ঘামের সোজা ক্ষতিপূরণ পার্থক্য কম হবে
5 মিমি।
১১। সামঞ্জস্যযোগ্য সমর্থন এবং সামঞ্জস্যযোগ্য বেসের গুণমান নিম্নলিখিত বিধিবিধানগুলির সাথে মেনে চলবে:
(1) সামঞ্জস্য বাদামের বেধ 30 মিমি এর চেয়ে কম হবে না;
(২) স্ক্রুটির বাইরের ব্যাস 38 মিমি এর চেয়ে কম হবে না, ফাঁকা স্ক্রুটির প্রাচীরের বেধ 5 মিমি এর চেয়ে কম হবে না, এবং স্ক্রু ব্যাস এবং পিচটি বর্তমান জাতীয় মানগুলি "ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড পার্ট 2: ব্যাস এবং পিচ সিরিজ" জিবি/টি 5796.2 এবং "ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড" মেনে চলবে: "ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড"
(3) রড এবং সামঞ্জস্য বাদামের মধ্যে বাগদানের দৈর্ঘ্য 5 টির চেয়ে কম হবে না;
(৪) সামঞ্জস্যযোগ্য ইউ-আকৃতির সমর্থন প্লেটের বেধ 5 মিমি এর চেয়ে কম হবে না, নমন বিকৃতিটি 1 মিমি এর চেয়ে বেশি হবে না এবং সামঞ্জস্যযোগ্য বেস প্লেটের বেধ 6 মিমি এর চেয়ে কম হবে না; স্ক্রু এবং সাপোর্ট প্লেট বা প্যাডটি দৃ ly ়ভাবে ld ালাই করা উচিত, ওয়েল্ড লেগের আকারটি ইস্পাত প্লেটের বেধের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয় এবং একটি কঠোর প্লেট সেট করা উচিত।
12। প্রধান উপাদানগুলির চূড়ান্ত ভারবহন ক্ষমতা সম্পাদনা সূচকগুলি নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে: অনুভূমিক বারের দিকের সাথে উপরের বাটি বকলের টেনসিল ভারবহন ক্ষমতা 30KN এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়; সমাবেশ ld ালাইয়ের পরে উল্লম্ব বারের দিকের সাথে নীচের বাটি বকলের শিয়ার ভারবহন ক্ষমতা 60kn এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়; অনুভূমিক বারের দিকের সাথে অনুভূমিক বারের জয়েন্টের শিয়ার ভারবহন ক্ষমতাটি 50kn এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়; অনুভূমিক বারের জয়েন্টের শিয়ার ভারবহন ক্ষমতা 25KN এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়; সামঞ্জস্যযোগ্য নীচের হারের সংবেদনশীল ভারবহন ক্ষমতাটি 100KN এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়; সামঞ্জস্যযোগ্য সহায়তার সংবেদনশীল ভারবহন ক্ষমতাটি 100KN এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।