لماذا تنهار السقالات المثبتة بسهولة

إن الخسائر الكبيرة الناجمة عن انهيار السقالات سوف تتكرر ولا مفر منها. ويمكن تلخيص الأسباب فيما يلي:

أولاً، إن جودة سقالات الأنابيب الفولاذية المثبتة في بلدي خرجت عن نطاق السيطرة بشكل خطير. ينص الجدول 5.1.7 في المواصفات JGJ130-2001 على أن قدرة التحمل المضادة للانزلاق للمثبتات التناكبية تبلغ 3.2 كيلو نيوتن، وقدرة التحمل المضادة للانزلاق للزاوية القائمة والمثبتات الدوارة هي 8 كيلو نيوتن. وجد بعض الخبراء من عمليات التفتيش الموقعي أنه من الصعب على المنتجات في التطبيقات الفعلية تلبية هذا المطلب. بعد وقوع حادث كبير في موقع البناء، تم فحص أدوات التثبيت وكانت نسبة النجاح 0%.

ثانياً، أصبحت جودة الأنابيب الفولاذية خارج نطاق السيطرة بشكل خطير. لقد تدفق إلى السوق عدد كبير من الأنابيب الفولاذية التي لا تحتوي على معالجة فعالة ضد الصدأ. نظرًا لعدم تأكيدها من خلال نظام فحص الجودة الفعال، لا يمكن للمنتجات توفير ضمان الجودة للأحمال القياسية الآمنة، وهو ما ينتهك بشكل خطير مبدأ عدم وجود عيوب في الجودة. بالإضافة إلى ذلك، في الواقع، تسببت المنافسة غير العادلة في قيام وحدات البناء وشركات التأجير باستخدام أنابيب فولاذية دون المستوى المطلوب، بل إن بعض المشاريع تستخدم أنابيب الصلب الخردة للسقالات. وقد أدى هذا بشكل موضوعي إلى خروج سلامة سقالات الأنابيب الفولاذية عن نطاق السيطرة تمامًا. قام بعض الخبراء بفحص الأنابيب الفولاذية بعد تعرضها لحادث كبير في مشروع معين، وكانت نسبة النجاح 50% فقط.

ثالثًا، هناك مشكلات تتعلق بالتركيب في الموقع وإدارة سلامة البناء. إن خصائص التطبيق المرنة والمتنوعة لسقالات الأنابيب الفولاذية من النوع المثبت تجلب أيضًا شكوكًا كبيرة في عملية التركيب والبناء في الموقع. إن مخاطر السلامة المختلفة الناجمة عن الافتقار إلى الإدارة، ونقص التدريب، والافتقار إلى قيادة التصميم الموحدة، وانعدام المسؤولية الناجم عن التعاقد من الباطن متعدد الطبقات هي ببساطة أكثر من أن تحصى.

رابعا: التطبيق الخاطئ. بناءً على تجربة البلدان المتقدمة، لا يمكن استخدام سقالات الأنابيب الفولاذية من النوع المثبت إلا للتوصيلات المساعدة وأقواس المقص في تطبيقات السقالات وأنظمة الدعم الأخرى مثل إطارات البوابة، والسقالات من النوع الوعاءي، والسقالات من النوع القرصي. ويجب ألا يتم استخدامه لتركيب أي سقالات كبيرة الحجم. لا يمكن استخدام نظام السقالات لأنظمة الدعم ذات متطلبات الحمل الأعلى. بقدر ما يعلم المؤلف، لا يتم استخدام أي من سقالات الأنابيب الفولاذية من النوع المثبت والتي تمثل حوالي 10٪ من حجم صادرات شركتنا لتركيب سقالات أو أنظمة دعم واسعة النطاق. في الولايات المتحدة، حتى بناء وصيانة منازل الفلل المشتركة المكونة من طابقين تستخدم إطارات البوابة. لم نشهد أبدًا استخدام سقالات الأنابيب الفولاذية من النوع المثبت لبناء منصات البناء. السبب بسيط. إذا تم تطبيقها بهذه الطريقة، فحتى جودة المثبتات القياسية الأمريكية وسقالات الأنابيب الفولاذية تلبي متطلبات السلامة تمامًا. ومع ذلك، نظرًا لصعوبة توحيد خطة التشييد، لا يمكن التحكم في عملية التشييد نظرًا لوجود الكثير من التفاصيل اليدوية ولا يمكن ضمان السلامة. في الوقت نفسه، بالمقارنة مع السقالات ذات البوابات أو السقالات ذات الإبزيم، يتم مضاعفة كمية العمالة والصلب المستخدم. مما أدى إلى زيادة حادة في التكلفة الإجمالية للمشروع وفقدان أهمية التطبيق من حيث الكفاءة الاقتصادية.

خامسا، التوجه المعياري الخاطئ. "المواصفات الفنية للسلامة JGJ130-2001 لسقالات أنابيب الصلب المثبتة في البناء" التي وافقت عليها وزارة البناء في جمهورية الصين الشعبية في 9 فبراير 2001، وتم تنفيذها في 1 يونيو 2001، هي معيار صناعي سابق تم إصداره بواسطة بلدي. وينظم تركيب وتفكيك السقالات في بلدي. كان للتصميم والبناء تأثير عميق. يقوم الموظفون الفنيون من العديد من وحدات التصميم والبناء بتنفيذ تصميم النظام والإنشاء بناءً على الأساليب والمواصفات التي توفرها هذه المواصفة القياسية. تعتمد العديد من الأبحاث المنشورة على هذا المعيار لمناقشة كيفية التحقق بشكل صحيح مما إذا كان حمل نظام تطبيق السقالات معقولًا، وما إذا كان التركيب صحيحًا، وحتى تحليل أسباب حوادث انهيار السقالات بناءً على هذا المعيار. ومن الجدير بالذكر أنه بعد العديد من حوادث الانهيار، لا تزال حسابات المراجعة لحسابات الحمل بناءً على هذه المعايير مؤهلة. بمعنى آخر، حادث الانهيار الذي وقع لا ينبغي أن يكون قد حدث من الناحية النظرية. هذه الظاهرة المحرجة في حد ذاتها سببها التوجيه الخاطئ للمعايير المتعلقة بتطبيق المنتجات المعدلة. "5. حساب التصميم" و"6. "متطلبات البناء" في المعيار تخبرنا بكيفية حساب وتركيب أنظمة تطبيقات السقالات واسعة النطاق. "6.8. يخبرنا قسم "دعم القوالب" في المعيار عن كيفية استخدام سقالات الأنابيب الفولاذية من النوع المثبت لتركيب نظام الدعم. تنبع هذه التوجيهات الخاطئة الأساسية من حقيقة أننا، كما ذكرنا سابقًا في هذه المقالة، لا يزال لدينا قدر كبير من الفهم الغامض للحس السليم الذي أكدته تجربة التطبيق في البلدان المتقدمة.

لقد أدركت سلطات سلامة البناء في جميع أنحاء بلدنا هذه المشكلات منذ فترة طويلة وقد أدخلت تدابير إدارية عدة مرات لمحاولة توحيد التطبيق وجودة المنتج لهذه المنتجات، لكن هذه الجهود لم تكن فعالة. نظرًا لأن سقالات الأنابيب الفولاذية من النوع المثبت قد تسببت بشكل موضوعي في العديد من التهديدات التي لا يمكن تجنبها لسلامة البناء والتي يصعب تصحيحها بالطرق العادية، يجب التخلص من التطبيق العملي لهذه المنتجات، ويجب استخدام تدابير السلامة مثل إطارات إبزيم العجلة وإطارات إبزيم القرص بدلاً من. وسيكون النظام الأكثر كفاءة وسيلة فعالة لحل المشكلة. إنه أيضًا اتجاه لا مفر منه في تطبيق البناء المستقبلي لدعم البناء في بلدي.