سيتم تكرار الخسائر الكبرى الناجمة عن انهيار سقالات التثبيت ولا مفر منها. يمكن تلخيص الأسباب على النحو التالي:
أولاً ، إن جودة سقالات أنبوب الصلب السفلي في بلدي خارج عن نطاق السيطرة على محمل الجد. الجدول 5.1.7 في المواصفات ينص JGJ130-2001 على أن قدرة تحمل مكافحة التزحلق على السحابات بعقب هي 3.2KN ، وأن قدرة المحمل المضادة للانزلاق للزاوية اليمنى والسحابات الدوارة هي 8kn. وجد بعض الخبراء من عمليات التفتيش في الموقع أنه من الصعب على المنتجات في التطبيقات الفعلية تلبية هذا المطلب. بعد وقوع حادث كبير في موقع البناء ، تم فحص السحابات وكان معدل النجاح 0 ٪.
ثانياً ، جودة أنابيب الصلب هي على محمل الجد خارج نطاق السيطرة. لقد تدفق عدد كبير من الأنابيب الفولاذية دون علاج فعال لمكافحة التجديد إلى السوق. نظرًا لعدم تأكيدها من خلال نظام فحص فعال للتفتيش ، لا يمكن للمنتجات توفير ضمان الجودة للأحمال القياسية الآمنة ، والتي تنتهك بشكل خطير مبدأ العيوب الجودة الصفرية. بالإضافة إلى ذلك ، في الواقع ، بسبب المنافسة غير العادلة تسببت في استخدام وحدات البناء وشركات تأجير أنابيب الصلب دون المستوى المطلوب ، وبعض المشاريع تستخدم أنابيب الصلب الخردة للسقالات. وقد تسبب هذا بموضوعية في أن تكون سلامة سقالات أنابيب الصلب السفلي خارج نطاق السيطرة تمامًا. قام بعض الخبراء بتفتيش أنابيب الصلب بعد حادث كبير في مشروع معين ، وكان معدل النجاح 50 ٪ فقط.
ثالثًا ، هناك قضايا تتعلق بإدارة سلامة الانتصاب والبناء في الموقع. تجلب خصائص التطبيق المرنة والمتنوعة لسقالات أنابيب الصلب من نوع التثبيت أيضًا أوجه عدم اليقين ضخمة في عملية الانتصاب والبناء في الموقع. إن مخاطر السلامة المختلفة الناجمة عن الافتقار إلى الإدارة ، ونقص التدريب ، وعدم قيادة التصميم الموحدة ، وعدم وجود المسؤولية الناجمة عن التعاقد من الباطن الطبقات ، هي ببساطة عديدة للغاية.
رابع ، تطبيق خاطئ. استنادًا إلى تجربة البلدان المتقدمة ، لا يمكن استخدام سقالة أنابيب الصلب من نوع التثبيت إلا للاتصالات الإضافية وأقواس المقص في تطبيقات نظام السقالات والدعم الأخرى مثل إطارات البوابة ، وسقالات من نوع الوعاء ، وسقالات من نوع القرص. يجب عدم استخدامه لإقامة أي سقالات واسعة النطاق. لا يمكن استخدام نظام السقالات لأنظمة الدعم مع متطلبات الحمل الأعلى. بقدر ما يعلم المؤلف ، لا يتم استخدام أي من سقالات الأنابيب الفولاذية من نوع التثبيت والتي تمثل حوالي 10 ٪ من حجم تصدير شركتنا لإقامة أنظمة السقالات أو الدعم على نطاق واسع. في الولايات المتحدة ، حتى بناء وصيانة منازل الفيلا الشائعة المكونة من طابقين تستخدم إطارات البوابة. لم نر أبدًا استخدام سقالات الأنابيب الفولاذية من نوع التثبيت لبناء منصات بناء. السبب بسيط. إذا تم تطبيقه بهذه الطريقة ، فإن جودة السحابات القياسية الأمريكية وسقالات أنابيب الصلب تلبي متطلبات السلامة بالكامل. ومع ذلك ، نظرًا لأن خطة الانتصاب من الصعب توحيدها ، فإن عملية الانتصاب لا يمكن السيطرة عليها بسبب الكثير من التفاصيل اليدوية والسلامة لا يمكن ضمانها. في الوقت نفسه ، بالمقارنة مع سقالات البوابة أو الوعاء ، يتضاعف كمية المخاض والصلب المستخدم. ، مما أدى إلى زيادة حادة في التكلفة الإجمالية للمشروع وفقدان أهمية التطبيق من حيث الكفاءة الاقتصادية.
الخامس ، التوجه القياسي الخاطئ. تعد المواصفات الفنية للسلامة "JGJ130-2001 السلامة لسقالات أنابيب الصلب في البناء" التي وافقت عليها وزارة بناء جمهورية الصين الشعبية في 9 فبراير 2001 ، وتم تنفيذها في 1 يونيو 2001 ، وهي عبارة عن معهد سابق للصناعة. إنه ينظم الانتصاب وتفكيك السقالات في بلدي. كان للتصميم والبناء تأثير عميق. يقوم الموظفون الفنيون من العديد من وحدات التصميم والبناء بتنفيذ تصميم النظام وتصميم البناء بناءً على الأساليب والمواصفات التي يوفرها هذا المعيار. تعتمد العديد من الأوراق المنشورة على هذا المعيار لمناقشة كيفية التحقق بشكل صحيح ما إذا كان تحميل نظام تطبيق السقالات معقولًا ، وما إذا كان الانتصاب صحيحًا ، وحتى تحليل أسباب حوادث انهيار السقالات بناءً على هذا المعيار. تجدر الإشارة إلى أنه بعد العديد من حوادث الانهيار ، لا تزال حسابات مراجعة حسابات الحمل بناءً على هذه المعايير مؤهلة. وبعبارة أخرى ، فإن حادث الانهيار الذي حدث كان لا ينبغي أن يحدث نظريًا. هذه الظاهرة المحرجة نفسها ناتجة عن التوجيه الخاطئ للمعايير حول تطبيق المنتجات المعدلة. "5. حساب التصميم" و "6. متطلبات البناء" في المعيار ، أخبرنا كيفية حساب وإقامة أنظمة تطبيق السقالات على نطاق واسع. يخبرنا قسم "6.8. دعم الصياغة" في المعيار كيفية استخدام سقالات أنابيب الفولاذ من نوع التثبيت لإقامة نظام دعم. تنبع هذه الاتجاهات الخاطئة الأساسية من حقيقة أنه ، كما ذكرنا سابقًا في هذه المقالة ، لا يزال لدينا الكثير من الفهم الغامض للحس السليم الذي أكدته تجربة تطبيق البلدان المتقدمة.
لطالما كانت سلطات سلامة البناء في جميع أنحاء بلدنا على دراية بهذه المشكلات وقدمت تدابير إدارية عدة مرات لمحاولة توحيد التطبيق وجودة المنتج لهذه المنتجات ، لكن هذه الجهود لم تكن فعالة. نظرًا لأن سقالات أنابيب الصلب من نوع السحابة تسببت بموضوعية في العديد من التهديدات التي لا يمكن تجنبها لسلامة البناء التي يصعب تصحيحها بطرق عادية ، يجب القضاء على التطبيق العملي لهذه المنتجات ، ويجب استخدام تدابير السلامة مثل إطارات الإبزيم العجلات وإطارات الدسم بالدهشة بدلاً من ذلك. وسيكون نظام أكثر كفاءة وسيلة فعالة لحل المشكلة. إنه أيضًا اتجاه لا مفر منه في تطبيق البناء المستقبلي للدعم في بلدي.
وقت النشر: APR-30-2024