تُستخدم سقالة الإطار على نطاق واسع في الصين، وقد حظيت بشعبية كبيرة وأشاد بها المستخدمون، وفي أوائل الستينيات بدأت في استخدام نوع مثبت سقالة الإطار، لأن هذا النوع من السقالات يتميز بتركيب مرن، وسهل الحمل، وقواسم مشتركة قوية، فضلاً عن انخفاض السعر، لذلك يتم استخدامها على نطاق واسع في بلدنا، وقد بلغ استخدامها أكثر من 60٪، وهو أحد أحدث استخدامات سقالة الإطار.
لكن أكبر ضعف في سقالات الإطار هو ضعف الأمان، وانخفاض كفاءة البناء، واستهلاك المواد، واستهلاك تكلفة الإنتاج المرتفعة. تعتبر مواد إنتاج الأنابيب الفولاذية للسقالات الإطارية شائعة في جميع أنحاء البلاد، ومنتجات الصلب أكبر، والأنابيب الفولاذية للسقالات الإطارية، حوالي 10
مليون طن، ولكن الاستخدام الرديء والممتد والأنابيب الفولاذية غير المؤهلة يمثل أكثر من 80%، وحوالي 10 إلى 1.2 مليار مثبتات إجمالية، منها حوالي 90% غير مطابقة، مثل هذه الكمية الهائلة من الأنابيب الفولاذية والمثبتات غير المؤهلة، أصبحت بناء مشاكل السلامة.
وفقا لبيانات غير كاملة تظهر أنه في الفترة من 2016 إلى 2017، كان هناك انهيار سقالة وصل إلى أكثر من 70 شخصا، مما أسفر عن مقتل أكثر من 200 شخص، وإصابة أكثر من 400 شخص. تم تذكير الجمع بين انهيار مصنعي السقالات الإطارية بحاجة إلى الاهتمام بجودة سقالات الإطار، وإنتاج المنتج ليتوافق مع معايير الإنتاج الوطنية، والمنتجات التي تلبي المعايير الوطنية.
في القرن الماضي، أدخلت الصين من الخارج السقالات العملاقة، وسقالات الأزرار، وأشكال أخرى من سقالات الإطار.
يتم استخدام العديد من سقالات الإطارات على نطاق واسع في الصين، وقد انتشرت في كل شركة إنشاءات كبيرة، وتستخدم على نطاق واسع في صناعة البناء والتشييد، وتعمل باستمرار على تحسين الوظائف والكمال وتحسينها.
وقت النشر: 23 أغسطس 2019