النقاط الرئيسية للتحكم في إعداد السقالات من النوع القرصي

السقالات من النوع القرصي هي نوع جديد من السقالات المستخدمة لدعم المباني أثناء البناء. يستخدم على نطاق واسع في الحياة اليومية وغالباً ما يستخدم في الجسور ومترو الأنفاق والمصانع الكبيرة والمباني الأخرى. هناك أيضًا بعض المواصفات والاشتراطات التي يجب اتباعها في عملية تركيب السقالات.

1. وفقًا لعلامات الحجم الموجودة على رسم تكوين إطار الدعم، تم تحديدها بشكل صحيح. يعتمد نطاق الإعداد على رسومات التصميم أو تعيين الطرف أ، ويتم إجراء التصحيحات في أي وقت أثناء إعداد إطار الدعم.

2. بعد وضع الأساس، ضع القاعدة القابلة للتعديل على الوضع المقابل. انتبه إلى لوحة القاعدة عند وضعها. المواد ذات الألواح الأساسية غير المستوية ممنوعة منعا باتا. يمكن تعديل مفتاح الربط الأساسي إلى موضع حوالي 250 مم من لوحة القاعدة مقدمًا لتسهيل تعديل الارتفاع أثناء الإعداد. يتم إدخال جزء غلاف الإطار الرئيسي للقاعدة القياسية لأعلى فوق القاعدة القابلة للتعديل، ويجب وضع الحافة السفلية للقاعدة القياسية بالكامل في أخدود مستوى قوة مفتاح الربط. ضع رأس صب العارضة في موضع الفتحة الصغيرة للقرص بحيث تكون النهاية الأمامية لرأس صب العارضة مقابل الأنبوب الدائري للإطار الرئيسي، ثم استخدم إسفينًا مائلًا لاختراق الفتحة الصغيرة لإحكام تثبيتها وتثبيتها.

3. بعد تركيب قضيب الكنس، يتم تسوية الإطار ككل للتأكد من أن الإطار على نفس المستوى الأفقي وأن الانحراف الأفقي لعارضة الإطار لا يزيد عن 5 مم. يجب ألا يزيد الطول المكشوف لبرغي تعديل القاعدة القابل للتعديل عن 300 مم، ويجب ألا يزيد ارتفاع القضيب الأفقي السفلي لقضيب الكنس عن الأرض عن 550 مم.

4. ترتيب القضبان القطرية العمودية حسب متطلبات المخطط. وفقًا لمتطلبات المواصفات وحالة التركيب الفعلية في الموقع، ينقسم ترتيب القضبان القطرية العمودية عمومًا إلى شكلين، أحدهما هو النوع الحلزوني المصفوفي (أي شكل عمود شبكي)، والآخر هو الشكل المتماثل "الثماني" (أو "V" متناظرة). يعتمد التنفيذ المحدد على الخطة.

5. اضبط وتحقق من عمودي الإطار أثناء تركيب الإطار. يُسمح بالانحراف العمودي لكل خطوة من الإطار (ارتفاع 1.5 متر) بمقدار ±5 مم، ويُسمح للعمودي الكلي للإطار بالانحراف بمقدار ±50 مم أو H/1000 مم (H هو الارتفاع الإجمالي للإطار).

6. يجب ألا يتجاوز طول الكابولي للقوس القابل للتعديل الممتد من الشريط الأفقي العلوي أو الرافعة الفولاذية ذات الفتحة المزدوجة 500 مم، ويجب ألا يتجاوز الطول المكشوف للقضيب اللولبي 400 مم. يجب ألا يقل طول الدعامة القابلة للتعديل المُدخلة في الشريط الرأسي أو الرافعة الفولاذية ذات الفتحة المزدوجة عن 200 مم.

7. يجب أن تتوافق القياسات الهيكلية مثل عمود الإطار وربطه مع متطلبات المخطط.