مقدمة لبناء سقالات مشبك العجلة متعددة الوظائف أ

1. مقدمة للسقالات ذات العجلات

تُسمى سقالة مشبك العجلة بسقالة مشبك العجلة متعددة الوظائف. إنه نوع جديد من نظام دعم البناء مشتق من دعامة الأنابيب الفولاذية ذات مشبك القرص من نوع المقبس. بالمقارنة مع دعامة الأنابيب الفولاذية الملتوية، فهي تتميز بخصائص قدرة التحمل الكبيرة، وسرعة البناء السريعة، والثبات القوي، وسهولة الإدارة.

حققت سقالات مشبك العجلة ثلاث مرات أولى في تاريخ تطور السقالات: أدركت "الأولى" أن السقالة الفولاذية لا تحتوي على أجزاء قفل خاصة في الهيكل؛ أدرك «الأول» أنه لا يوجد أي نشاط على أجزاء السقالة الفولاذية؛ حققت "الأولى" حقوق الملكية الفكرية المستقلة لبلدي فيما يتعلق بالسقالات الفولاذية الجديدة الشاملة. وقد تم استخدام هذا المنتج على نطاق واسع في الطرق والجسور، والهندسة البلدية، ويتم استخدامه على نطاق واسع في بناء المساكن.

2. ميزات البناء

1. لديها قدرة موثوقة على القفل الذاتي في اتجاهين.

2. لا توجد أجزاء متحركة.

3. مريحة وسريعة للنقل والتخزين والتركيب والتفكيك.

4. أداء الضغط المعقول.

5. يمكن ضبطه بحرية.

6. التغليف الموحد للمنتجات.

7. التجميع معقول، وسلامته واستقراره أفضل من نوع مشبك الوعاء وأفضل من سقالات الباب.

3. تكوين جسم الإطار

1. المكونات الرئيسية:

(1) القطب العمودي: يتم لحام العمود بالدعم الرأسي لعجلة التوصيل وغطاء التوصيل

(2) الروليت الموصلة: لوحة ذات فتحة مثمنة ملحومة بالعمود يتم ربطها بمفاصل مشبكية في 4 اتجاهات.

(3) جلبة توصيل القطب: جلبة خارجية خاصة ملحومة بأحد طرفي العمود للتوصيل الرأسي للعمود.

(4) العارضة: قضيب أفقي به وصلات إبزيم ملحومة من كلا الطرفين ومثبتة بالقضيب الرأسي.

4. نقاط البناء

1. يجب أن يتم تصميم خطة البناء الخاصة لنظام الدعم في مرحلة مبكرة، ويجب وضع الخط قبل التركيب بحيث يجب أن يكون نظام الدعم أفقيًا وعموديًا لضمان ضبط دعامة المقص والتوصيل الشامل قضيب في مرحلة لاحقة لضمان استقراره الشامل ومقاومته للانقلاب.

2. يجب دك وتسوية أساس تركيب السقالات ذات مشبك العجلة ويجب اتخاذ إجراءات تصلب الخرسانة.

3. يجب استخدام سقالات مشبك العجلة للحزم والألواح ذات نفس نطاق الارتفاع، ويلزم تخطيط وتصميم تفصيلي للحزم والألواح ذات اختلافات الارتفاع الكبيرة.

4. يجب إضافة دعامات مقصية كافية بعد الانتهاء من تركيب هيكل الإطار. يجب إضافة قضبان ربط أفقية كافية بين الدعامة العلوية والعارضة لجسم الإطار 300-500 مم لضمان الاستقرار العام للإطار.

5. في الوقت الحاضر، لم تصدر وزارة البناء في بلدي معايير ومواصفات صناعية للسقالات ذات مشبك العجلة، ولكن تم استخدامها على نطاق واسع في مواقع البناء. بالنسبة للبناء في الموقع، يرجى الرجوع إلى "اللوائح الفنية لسلامة دعم الأنابيب الفولاذية من نوع مقبس بناء المبنى". يمكن أن يشير الحساب إلى "اللوائح الفنية لسلامة السقالات ذات الإبزيم في البناء".