تحتوي المقرنات الدوارة على قيمة استخدام جيدة ، ويمكن أن تكون مريحة للمستخدمين المستخدمة ، ويمكن تشغيلها من قبل المستخدمين أثناء الاستخدام. مبدأ العمل بسيط نسبيًا ولا يتطلب إجراءات معقدة. قفل دوار يزدّم معدات التدفئة ، والتي تُستخدم على نطاق واسع للتغلب على السطح من التروس ، والأعمدة ، والعمود المرفقية ، والكاميرات ، واللفائف ، وغيرها من العمليات ، لتحسين مقاومة التآكل ومقاومة كسر هذه القطع. يتم تصلب عمود السيارة الخلفي للسيارات عن طريق التدفئة الحثية ، ويكون عدد دورات التعب تحت حمل التصميم أعلى بنسبة 10 أضعاف من التدوير والتراجع. مادة الشغل من أجل تصلب سطح التدفئة التعريفي هو الصلب الكربوني المتوسط بشكل عام. أيضًا ، مطلوب نظام السحتين للحصول على عدد أقل من الأجزاء والتركيب البسيط والتفكيك السهل. من السهل توصيل مشبك الوعاء ، بحيث يمكن تكييفه مع السقالات للمباني والهياكل من مختلف الطائرات والارتفاعات. إنه اقتصادي وبسيط للمعالجة. يتكون الثياب الدوار من اثنين من القويتين الفرعيتين ، ويكون السحابة السفلية في كل فصوص فرعية صغيرة ، وتتصل النهاية مع الترباس المفصل ، وتتصل الطرف الكبير مع قفل علوي مع درجة من الشق وسطح الدفع ، ويتم توصيل اثنين من القطع الفرعية عن طريق التدحرج والتشويش ، والدورة في أي زاوية. لتلبية الاحتياجات الخاصة لبعض قطع العمل ، تم تطوير فولاذية منخفضة الصلابة لتصلب سطح التدفئة الحث. يمكن أيضًا تصلب قطع العمل المصنوعة من الصلب الكربوني العالي والحديد الزهر عن طريق التدفئة الحثية. عادةً ما تكون وسط التبريد ماء أو محلول مائي للبوليمر الجزيئي العالي.
وقت النشر: ديسمبر 23-2020