يستخدم سقالة أنبوب الصلب من نوع السحابة على نطاق واسع في بلدنا ، ويمثل استخدامه أكثر من 60 ٪. إنه حاليًا أكثر السقالات استخدامًا. ومع ذلك ، فإن أكبر نقطة ضعف في هذا النوع من السقالات هي سلامةها السيئة ، وكفاءة عمل البناء المنخفض ، والاستهلاك العالي للمواد. في الوقت الحاضر ، هناك حوالي 10 ملايين طن من الأنابيب الفولاذية في البلاد ، والتي تمثل أنابيب الفولاذ السفلية المتأخرة وغير المؤهلة أكثر من 80 ٪ ، ويبلغ إجمالي عدد الأزرار حوالي 1 إلى 1.2 مليار ، منها حوالي 90 ٪ من المنتجات دون المستوى المطلوب. أصبح هذا العدد الكبير من الأنابيب الفولاذية غير المؤهلة والسحابات خطراً على السلامة في البناء.
وفقًا للإحصاءات غير المكتملة ، من عام 2001 إلى عام 2007 ، كان هناك أكثر من 70 حادثًا يتضمن انهيار سقالات الأنابيب الفولاذية من نوع التثبيت ، مع أكثر من 200 حالة وفاة وأكثر من 400 إصابة. في السنوات الأخيرة ، حدثت حوادث انهيار السقالة كل عام ، مما أدى إلى خسائر في الممتلكات الثقيلة والخسائر. لذلك ، يشير بعض الخبراء والمطلعين على الصناعة إلى أن الإدارات الوطنية ذات الصلة تقدم سياسات للقضاء على سقالات أنابيب الفولاذ من النوع.
الأسباب كما يلي:
01. جودة سقالة الصلب السحفي في بلدي هي على محمل الجد خارج نطاق السيطرة
إن JGJ1302001 القياسي في الجدول 5.1.7 ينص على أن قدرة تحمل مضادات التزحف على السحابات بعقب هي 3.2 كيلو نيروس ، وسعة تحمل مضاد للسكان للزاوية اليمنى والسحابات الدوارة هي 8kn. وجد بعض الخبراء من الفحص في الموقع أنه من الصعب على المنتجات في التطبيق الفعلي تلبية هذا المطلب. بعد وقوع حادث كبير في موقع بناء معين ، تم فحص السحابات وكان معدل النجاح 0 ٪.
02. جودة أنبوب الفولاذ خارج عن السيطرة على محمل الجد
لقد تدفق عدد كبير من الأنابيب الفولاذية دون علاج فعال لمكافحة التجديد إلى السوق. نظرًا لأنها لم يتم تأكيدها من خلال نظام تفتيش جودة فعال ، لا يمكن للمنتجات توفير ضمان الجودة للحمل القياسي للسلامة ، والذي ينتهك بشكل خطير مبدأ العيوب الجودة الصفرية. أيضًا ، في الواقع ، تستخدم وحدات البناء وشركات التأجير الناجمة عن المنافسة غير العادلة أنابيب الصلب الرديئة ، وحتى بعض المشاريع تستخدم أنابيب النفايات الصلب للسقالات. بموضوعية ، فإن سلامة سقالات الأنابيب الفولاذية من نوع التثبيت هي خارج حالة التحكم تمامًا. قام بعض الخبراء بتفتيش أنابيب الصلب بعد حادث كبير في مشروع معين ، وكان معدل النجاح 50 ٪ فقط.
03. قضايا إدارة سلامة البناء في الموقع
إن خصائص التطبيق المرنة والمتنوعة لسقالات أنابيب الصلب من نوع التثبيت تجلب أيضًا حالة من عدم اليقين الكبير في عملية الانتصاب والبناء. من الصعب تعداد المخاطر الأمنية المختلفة الناجمة عن نقص الإدارة ، وعدم التدريب ، وعدم التصميم والقيادة الموحدة ، وعدم المسؤولية بسبب التعاقد من الباطن.
04 ، تطبيق خاطئ
استنادًا إلى تجربة البلدان المتقدمة ، لا يمكن استخدام سقالة أنبوب الفولاذ من نوع التثبيت إلا للاتصال الإضافي ودعم المقص في تطبيقات نظام السقالات والدعم الأخرى مثل السقالات الجانبية ، وسقالات سقالة القرص. يجب عدم استخدامه لإقامة أي نظام كبير لا يمكن استخدام نظام السقالات لدعم الأنظمة التي تتطلب أحمالًا عالية الحمل. في الولايات المتحدة ، حتى بناء وصيانة الفيلات الشائعة المكونة من طابقين تستخدم إطارات البوابة ، ولم يتم استخدام سقالات الأنابيب الفولاذية من نوع التثبيت لإنشاء منصات التثبيت. السبب بسيط. إذا تم تطبيقه بهذه الطريقة ، فإن جودة السحابات القياسية الأمريكية وسقالات أنبوب الصلب تتماشى تمامًا مع متطلبات السلامة. ومع ذلك ، نظرًا لأن خطة الانتصاب من الصعب توحيدها ، ولا يمكن السيطرة على عملية الانتصاب بسبب الكثير من التفاصيل حول التشغيل اليدوي ، ولا يمكن ضمان السلامة. في الوقت نفسه ، بالمقارنة مع سقالات البوابة أو الوعاء ، ضاعف هذا التطبيق من استهلاك العمل والصلب ، مما أدى إلى زيادة حادة في إجمالي تكلفة المشروع وفقدان الكفاءة الاقتصادية.
05. التوجه القياسي الخاطئ
وزارة بناء الناس'sوافقت جمهورية الصين على "قانون السلامة من JGJ130-2001 لسقالات أنابيب الفولاذ المقاس في البناء" ، والذي تم تنفيذه في 1 يونيو 2001. إنه معهد للصناعة في وقت سابق في بلدي. من الضروري إنشاء وإزالة السقالات في بلدي. تصميم وبناء الشركة له تأثير عميق.
وقت النشر: نوفمبر -2020