የእድል ጥራቱ እንዲሁ በሚሽከረከርበት ጊዜ አጠቃቀሙ ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል.

የ Scoffloding ለከፍተኛ ከፍታ ሥራዎች አስፈላጊ ያልሆነ ልኬት ነው. እሱ የሚታየው ክዋኔ ነው. በእድገቱ ሂደት ወቅት ደህንነትን ብቻ ሳይሆን የእግታው ማገጃ ጥራት እንዲሁ የመረበሽ መጠን አጠቃቀምን ይነካል. ደህንነቱ የተጠበቀ ምንባብ ችላ ሊባል አይችልም.

ሁለተኛ, ትልቁ አሞሌ
1) ትልቁ የመስቀል አሞሌ በትንሽ ማቋረጫ አሞሌ ስር ተዘጋጅቷል, እናም ከድህበቱ ውስጠኛው ክፍል በቀኝ-አንግል ቅኝት ውስጥ ተጣብቋል.
2) ትላልቅ የመንገድ አሞሌዎች በቢቲ-ቅኝቶች የተገናኙ ናቸው. የ Butt መገጣጠሚያዎች የተጋነነ ነው. እነሱ ተመሳሳይ በሆነ ሁኔታ ውስጥ አልተዋቀሩም, እና በአቅራቢያው መገጣጠሚያዎች መካከል ያለው አግድም ርቀት ከ 500 ሚሜ በታች አይደለም. በረጅም ጊዜ ውስጥ አግድም አሞሌ መሃል ከመቀጠል ይቆጠቡ.
3) ትልቁ የመስቀል አሞሌ በአቀባዊ አሞሌዎች መካከል ባለው ውስጣዊው በኩል ማመቻቸት አለበት እና በአጠገብ ያለው የእግር ጉዞ ክፈፎች ሊደናገጡ ይገባል. የአንድ ትልቅ የመስቀል አሞሌው ርዝመት 4.5 ሜትር እና 6 ሜትር መሆን አለበት.
4) በተመሳሳይ ረድፍ ውስጥ የተካሄዱት ትላልቅ የማዕድን አሞሌዎች ከ 1/300 አይበልጡም, እና በአራተኛው የመስቀሪያ አሞሌዎቹ አራት ጎኖች የአቀባዊ ቁመት ልዩነት ከ 50 ሚሜ መብለጥ የለባቸውም. ሶስት ትላልቅ መስቀሎች በተሰራው የመኖሪያ ወለል ሽፋን ላይ እንደ የመከላከያ ባቡርዎች በሚሰሩበት መጠን ከ 1500 ሚሜ, 1000 ሚሜ ከፍ ካሉ የእግር ሰሌዳዎች እና የእግር ሰሌዳዎች ላይ ናቸው.