ዲስክ-ነክ የሆኑ የድጋፍ ድጋፍ ሰጪዎችን በሚያንጸባርቁበት ጊዜ ለመቆጣጠር ቁልፍ ነጥቦች

1. በዳግም ድጋፍ ክፈፍ ውቅር ቅጅ ላይ ምልክት በተደረገባቸው ልኬቶች መሠረት በትክክል ያዘጋጁ. የተዘበራረቀ መሬቱ በዲዛይን ስዕሎች ላይ የተመሠረተ ወይም የድጋፍ ክፈፉ ሲገነቡ በተገለፀው መሠረት በማንኛውም ጊዜ ይስተካከላል.
2. መሠረቱን ከጀመሩ በኋላ የሚስተካከለው መሠረት በተገቢው ቦታ ላይ ያስቀምጡ. በሚያስገቡበት ጊዜ ከመሠረቱ በታችኛው የታችኛው ክፍል ትኩረት ይስጡ. ከተለያዩ የታችኛው ሳህኖች ጋር ቁሳቁሶችን ለመጠቀም የተከለከለ ነው. የመሠረት ሰፈር ከ 250 ሚሜ ወደ 250 ሚሜ ወደ አንድ ቦታ ሊስተካከል ይችላል, በእግረኛነት ወቅት ከፍታ ላይ የማስተካከያ ማስተካከያ ለማመቻቸት ወደ 250 ሚሜ ወደ አንድ ቦታ ሊስተካከል ይችላል. ዋናውን ክፈፍ ጁላይን ክፍል ወደ መስተዋወቅ መሠረት ባለው ላይ ያለውን የመደበኛ አምድ ክፍል ክፍል ላይ ያስቀምጡ. የታችኛው መሠረት የታችኛው የታችኛው ጠርዝ ሙሉ በሙሉ በተፈጠረው የጭንቀት አውሮፕላን ውስጥ ሙሉ በሙሉ መቀመጥ አለበት. የእንቁሩ አሞሌው የፊት ገጽታ የፊት ገጽታ ዋናውን የ ዲስክ አሞሌው የዲስክ ጭንቅላት ወደ አንድ ዲስኩ ዋና ቀዳዳ ያስገቡ, ከዚያ በትንሽ ቀዳዳ ውስጥ ለመገኘት እና ለማስተካከል በጥብቅ ይንኳኳላቸው.
3. ጥልቀት ያለው በትር ከጫኑ በኋላ ፍሬው በተመሳሳይ አግድም አውሮፕላን ውስጥ የሚገኝ መሆኑን ለማረጋገጥ አጠቃላይ ክፈፉን እና የክፈፉ መስቀለኛ አቦር አሞሌዎች ከ 5 ሚሜ የማይበልጥ መሆኑን ለማረጋገጥ አጠቃላይ ክፈፉን መጠን ይክፈሉ. የተስተካከለው የመርከቡ ጩኸት የተጋለጠው የመላከያው መሠረት ከ 300 ሚ.ሜ እና ከዝቅተኛው አግድም በትር ከፍታ ከ 550 ሚሜ የበለጠ መሆን የለበትም.
4. በእቅዱ መስፈርቶች መሠረት ቀጥ ያለ ዲያግናል ምሰሶዎችን ያዘጋጁ. በቦታው ላይ ከሚገኙት ትክክለኛ መስፈርቶች ጋር የተደባለቀ እና የተደባለቀ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ አቀማመጥ (ማለትም የ <LATTY አምድ ቅጽ> ነው, እና ሌላኛው "ስምንት" ሲምራዊት ቅጽ (ወይም "v" ዓይነት ሲምመር ልዩ ትግበራ በዋነኝነት በእቅዶች ላይ የተመሠረተ ነው.
5. ከክፈፉ ቁመት ቁመት ጋር ያስተካክሉ እና የክፈፉን አቀባዊ ቀጥተኛነት እንደሚፈትሹ ያስተካክሉ. በእያንዳንዱ ደረጃ (ከ 1.5 ሜትር ከፍተኛ) የክፈፉ ቀጥተኛነት የ ± 5 ሚሜ ማዛመድ ይፈቅድለታል. የክፈፉ አጠቃላይ ቀጥተኛነት ± 50 ሚሜ ወይም H / 1000 ሚሜ ነው, አጠቃላይ ክፈፉ ነው. ከፍተኛ).
6. ከከፍተኛ አግድም ዋልታ ወይም የሁለት ቻናል ብረት አከባቢው ከሚስተካከለው የመስተካከያ ቅንጣቶች ውስጥ የተስተካከለ የመርከቧ ዘረፋ በጥብቅ የተከለከለ ነው. በአቀባዊ ምሰሶ ወይም በትር-ሰር ቻናል አረብ ብረት ውስጥ የገባው የመስተካከያው ቅንፍ ርዝመት ከ 200 ሚሜ በታች አይሆንም.
7. እንደ ማዕቀፍ-ነክ ዓምዶች እና የ TII ግንኙነቶች መዋቅራዊ እርምጃዎች የፕሮግራሙ መስፈርቶችን ማክበር አለባቸው.