ዲስክ-ዓይነት የ Scoffloding በኮንስትራክሽን ሕንፃዎች ውስጥ ሕንፃዎችን ለመደገፍ የሚያገለግል አዲስ ዓይነት የመርከብ ስሜት ነው. በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል እናም ብዙውን ጊዜ በድልድዮች, በባህሮች, በትላልቅ ፋብሪካዎች እና በሌሎች ሕንፃዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. እንዲሁም ቀልጣፋነት በማቋቋም ሂደት ውስጥ መከተል ያለባቸው አንዳንድ ዝርዝሮች እና መስፈርቶች አሉ.
1. በደህንነት ፍቃድ ውቅር ውስጥ በማስነሻ ምልክቶች መሠረት በትክክል ያውጡ. የሥራው ሁኔታ የተመሰረተው በዲዛይን ስዕሎች ወይም በፓርቲው ውስጥ ወይም በእድገት ስያሜ የተሰጠው የድጋፍ ክፈፉ በሚቀዘቅዝበት በማንኛውም ጊዜ ይደረጋል.
2. መሠረቱ ከተገለፀ በኋላ ማስተካከያውን መሠረት ወደ ተጓዳኝ ቦታ ያኑሩ. በሚያስገቡበት ጊዜ ወደ የመሠረቱ ሳህን ላይ ትኩረት ይስጡ. ያልተስተካከሉ የመመዝገቢያ ሰሌዳዎች ያላቸው ቁሳቁሶች በጥብቅ የተከለከለ ነው. የመሠረት ፍንዳታ በማዋቀር ጊዜ የማስተናገድን ማስተካከያ ለማመቻቸት ከ 250 ሚሜ ጋር ወደ 250 ሚሜ ከአቅጣጫው ሊስተካከል ይችላል. ዋናው የመደበኛ መሠረት ዋናው ክፍል ከሚስተካከለው መሠረት በላይ ወደ ላይ ገብቷል, እና የመደበኛ ቤዝ የታችኛው ጠርዝ ሙሉ በሙሉ በ Wratoar ኃይሉ አውሮፕላን ውስጥ ሙሉ በሙሉ መቀመጥ አለበት. የእንቁሮች መቆንጠጫው የፊት ገጽታ ዋናውን የፍሬም ዱባ ፊት ለፊት ካለው የዲስክ ማቆያ ክፍል ውስጥ አንድ ዲስኩን ወደ አንድ ትንሽ ቀዳዳ ቦታ ያኑሩ እና ከዚያ ለማጣራት እና ለማስተካከል ትንሽ ቀዳዳ ለማጣራት የተዘበራረቀ የ ዲስክ አከባቢን ያኑሩ.
3. ጠባብ በትር ከተገለበጠ በኋላ ፍሬሙ በተመሳሳይ አግድም አውሮፕላን እና በክፉ መስቀለኛ መንገድ አግድም የአግድ ማቋረጫ አካል ከ 5 ሚሜ አይበልጥም የሚለውን ክፈፉ ከ 5 ሚሜ አይበልጥም. የተስተካከለው የመስተካከያው የመስተካከያው ማስተካከያ ማስተካከያ ማስተካከያ ማስተካከያ ማስተካከያ ማስተካከያ መከለያ ከ 300 ሚ.ሜ. እና ከእግር መሬቱ በታችኛው አግድም በትር ከ 550 እጥፍ በላይ መሆን የለበትም.
4. በአቀባበል መስፈርቶች መሠረት አቀባዊ ዲያግናልሮቹን በትሮቹን ያዘጋጁ. በቦታው ላይ በሰነዝ መስፈርቶች እና በእውነተኛ የተበላሸ ሁኔታ መሠረት, የአቀባዊ አሰጣጥ ሁኔታ (ማለትም የላስቲክ አምድ ቅርፅ), እና ሌላኛው "ስምንት" ሲምራዊ ቅፅ (ወይም "v" ሲምመንታዊነት ነው). ልዩ ትግበራ በእቅዱ ላይ የተመሠረተ ነው.
5. ክፈፉ እንደተገለፀው የክፈፉን ቀጥተኛነት ማረም እና ያረጋግጡ. የእያንዳንዱ ክፈፉ (1.5 ሜትር ከፍተኛ) የአሳዛኝ ሁኔታ በ ± 5 ሚሜ ጋር እንዲቀየር ተፈቅዶለታል, እና የፍራፍሬው አጠቃላይ ቀጥተኛነት በ ± 50 ሚሜ (H / 1000 ሚሜ (H / 1000 እሽቅድምድም) እንዲለቀቅ ተፈቅዶላቸዋል.
6. ከዋና አግድም አሞሌ ወይም ሁለት-ማስገቢያ አረብ ብረት ውስጥ የሚዘካው የመስተካከያ ቅንጣቶች ከ 500 ሚሜ ጋር ያልበለጠው ርዝመት ከ 400 ሚሜ መብለጥ የለበትም. በአቀባዊ አሞሌው ውስጥ ገብቷል ወይም ድርብ-ማስገቢያ አረብ ብረት በጆሮ ውስጥ የገባው የመስተካከያው ቅንፍ ርዝመት ከ 200 ሚሜ በታች አይሆንም.
7. እንደ ፍሬም አምድ እና ማያያዣዎች ያሉ መዋቅራዊ እርምጃዎች የእቅዱን መስፈርቶች ያሟላሉ.
የልጥፍ ጊዜ: ጁን-18-2024