ዋና መሥፈርቶች በዋናው መዋቅር ውስጥ እንዲቆዩ ለማድረግ

1. ለጉዳዩ መዋቅር
1) የ Scafflating የመነሻ ምሰሶዎች ከተለያዩ ርዝመቶች ጋር በተያያዘ በተገቢው መንገድ ተዘጋጅተዋል. በከፍታ አቅጣጫ ሁለት በተጎዱ አምዶች መገጣጠሚያዎች መካከል ያለው ርቀት ከ 500 ሚሜ በታች መሆን የለበትም. በእያንዳንዱ መገጣጠሚያ መሃል እና በዋናው መስቀለኛ መንገድ መካከል ያለው ርቀት ከእርምጃ ርቀት ከ 1/3 በላይ መሆን የለበትም. የአምድ አምድው የላቁ ርዝመት ከ 1 ሜትር በታች መሆን የለበትም, እና ከሁለት የሚሽከረከሩ ቅንጣቶች ሊስተካከሉ ይገባል. እስከ መጨረሻው የፍጥነት ሽፋን ያለው ርቀት ከ 100 ሚሜ በታች መሆን የለበትም.
2) በመሬቱ ላይ የሚቆሙ መሎጊያዎች ከፓድዎች የተያዙ ሲሆን ከመሠረቱ ከ 20 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ከሚገኙት ትሮድ ጋር ተገናኝቶ መዘጋጃ ቤቶች መዘጋጀት አለባቸው.
3) የሎሌው አቀባዊ መጎብኘት ከ 1/400 በላይ ቁመት እንዳይሆን መቆጣጠር አለበት.

2. የትላልቅ የመንገድ አሞሌዎች እና ትናንሽ መስቀሎች ማቀናበር
1) በተቃራኒው የከፍታ ቁመት አመራር ውስጥ ትልቁ የመንገድ አሞሌዎች ክፍተቶች. ትላልቅ የመንገድ አሞሌዎች በፖሊቶቹ ውስጥ ይቀመጣል, እና በእያንዳንዱ ጎን የቅጥያ ርዝመት 150 ሚሜ ነው.
2) የውጪው ክፈፍ በአቀባዊ አሞሌ እና በትላልቅ መስቀለኛ መንገድ ማቋረጫ ውስጥ በትንሽ ማቋረጫ የተሠራ ሲሆን ሁለቱ ጫፎች የቦታ አወቃቀር አጠቃላይ ኃይል ለመመስረት አሞሌው አሞሌ ነው. ግድግዳው አቅራቢያ ካለው ጎን ለጎን አነስተኛ የመንገድ አሞሌው ርዝመት ከ 300 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም.
3) ትልቁ የመንገድ አሞሌው በትንሽ ማቋረጫው ላይ ተዘጋጅቶ የቀኝ-አንፀባራቂ አሪፍ አከባቢን አግድም አግድም አሞሌ ላይ ተጣብቋል. በአሠራር ንብርብር ውስጥ ትልቅ መስቀለኛ አሞሌዎች ክፍተቶች ከ 400 ሚሜ በላይ መሆን የለባቸውም. ትልቁ የመንገድ አሞሌው ርዝመት በአጠቃላይ ከ 3 በታች መሆን የለበትም እና ከ 6 ሜትር በታች መሆን የለበትም. ረዣዥም አግድም አጓጓሚዎች በአጠቃላይ ከቢሮ ቅስቶች ጋር መገናኘት አለባቸው, እና እንዲሁም ሊሸፍኑ ይችላሉ. የ Butt መገጣጠሚያዎች መረበሽ አለባቸው እናም በተመሳሳይ ማሰባሰብ እና ስፓም ውስጥ መዘጋጀት የለባቸውም. በአቅራቢያው መገጣጠሚያዎች መካከል ያለው አግድም ርቀት ከ 500 ሚሜ በታች መሆን የለበትም እና በትላልቅ መስቀለኛ አሞሌው እስኪያቆም ድረስ መቆጠብ አለበት. የተቆጣጣሪው መገጣጠሚያ ርዝመት ከ 1 ሜትር በታች መሆን የለበትም, እና ሶስት ማሽከርከሪያ ቅኝቶች በእኩል ርቀት መቀመጥ አለባቸው. እስከ መጨረሻው የ RDERSER ሽፋን ድረስ ያለው ርቀት ከ 100 ሚሜ በታች መሆን የለበትም.

3. ስካርሲስ ብሬክ
1) በእያንዳንዱ የስድብ ብሬክ የተሸከሙ የአምዛቶች ብዛት ከ 5 እስከ 7 መካከል መሆን አለበት. የእያንዳንዱ ፍተሻ ብሬክተር ስፋት ከ 4 ዲናር በታች መሆን የለበትም, እና ከ 6 ሜትር በታች መሆን የለበትም, እና ከ 6 ሜትር በታች መሆን የለበትም.
2) ከ 20 ሜትር በታች የሆነ ስካሽሽ ከሚያስከትሉ የሁለቱም ጫፎች በሁለቱም ጫፎች ላይ መቀመጥ አለበት, እና ከቀጣይ ወደላይ ያለማቋረጥ ያቀናብሩ. በመሃል ላይ የእያንዳንዱ የእያንዳንዱ ፍሪድ ብሬሽር የተጣራ ርቀት ከ 15 ሜትር መበልረት የለበትም.
3) ከከፍተኛ ንብርብር በስተቀር የእቃ ማደንዘዣ ብራንድ የአስተያየቶች አምፖሎች መገጣጠሚያዎች በቢሮ ቅስቶች ጋር መገናኘት አለባቸው. የተቆጣጣሪ መስፈርቶች ከላይ ከተዘረዘሩት የመዋቅሩ መስፈርቶች ጋር አንድ ናቸው.
4) የቅጂው ብራሲው የክትባት ብስለት ross forcesters በሚሽከረከሩበት የአግድግ በትር መጨረሻ ወይም በአምድ ውስጥ ለማቃጠል ተስተካክለው መሆን አለበት. በሚሽከረከሩበት ፈጣን መስመር መካከል ያለው ርቀት እና በዋናው መስቀለኛ መንገድ መካከል ያለው ርቀት ከ 150 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም.
5) የአግድም ድጋፍ የአግድም ድጋፍ በ Zigzag ቅርፅ በ Zigzag ቅርፅ በ Zigzgag ቅርፅ በ Zigzgag ቅርፅ በ Zignzag ቅርፅ ከ 1-2 ደረጃዎች ጋር ያለማቋረጥ ተስተካክሎ መምራት አለበት, እናም በአምድ ውስጥ የተዘበራረቀበት አቋርጦ ወይም በአስተካክሎድ በትሮች ተከላካይ መሰባበር አለባቸው.
6) ሁለቱም የሁለትዮሽ እና የተከፈተ ባለ ሁለት ረድፍ አጫጭር ሰዶማዊ አከባቢዎች አግድም ድጋፍ መስጠት አለባቸው, እና አንድ ሰው በመሃል ላይ አንድ ሰው 6 ስፕሊት ሊሰጥ ይገባል.

4. ተጠባቂዎች
1) የሳንባ ምግሪ ማቀነባበሪያዎች ውስጣዊ እና ውጫዊ ዋናዎች ያለ ምንም የጊዜ ሰሌዳ ሳጥኖች በሚሽከረከሩ ሰሌዳዎች ሙሉ በሙሉ ሊሸፈን አለባቸው.
2) ከ 0.9M ከፍተኛ ተቆጣጣሪው ስካድሎላር ውጭ መሆን አለበት, እና ከ 2 ዋና ረድፍ አዳራሾች እና ከ 1.5 ሜትር እና ከ 1.5 ሚሊዮን በታች መሆን የለበትም.
3) የ Scaffload ውስጠኛው ክፍል አንድ ጠርዝ (እንደ ትላልቅ ሰፋፊ የሮች እና የመስኮት ክፍተቶች, ወዘተ) የሚመስሉ ከሆነ), ከ 0.9 ሜዲድ ጠባቂዎች በሚሽከረከርበት ውስጣዊ ክፍል ውስጥ መቅረብ አለባቸው.

5. የግድግዳ ትስስር
1) የግድግዳ ግንኙነቶች በአበባው ረድፍ ውስጥ መዘርዘር አለባቸው, እናም የግድግዳው ግንኙነቶች ወደ ዋና መስቀለኛ መንገድ መቅረብ አለባቸው, እና ጠንካራ አንጓዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው. ከዋናው መስቀለኛ መንገድ ርቀት ከ 300 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም. የጥፋተኝነት ግድግዳ ትስስር ከዚህ በታች ባለው ሥዕል ውስጥ ይታያል.
2) የተሽከረከረው እና ህንፃው በአግድም አቅጣጫ እና በ 3.6 ሜ በአቅራቢያው አቅጣጫ ከ 3.6 ሜትር ነው.
3) መልህቁ ነጥቦች ጥግ እና አናት ላይ ጥግ ላይ ናቸው, ማለትም, መልህቅ ነጥብ በ 1 ሜትር ጥግ በ 1 ሜትር ርቀት ውስጥ ባለው ቀጥ ያለ አቅጣጫ ውስጥ በየ 3.6 ሜትር የተቀመጠ ነው.
4) መልህቁ ነጥቦች ውጫዊ ክፈፍ እንዳይንቀሳቀስ ለመከላከል እና በትላልቅ እና በትንሽ የመሸጫ መሻገሪያዎች መገጣጠሚያዎች መዘጋጀት አለባቸው.
5) በውጭ ግድግዳ ጌጥ ደረጃ ውስጥ መልህቁ ነጥቦች ከላይ የተጠቀሱትን መስፈርቶች ማሟላት አለባቸው. የውጫዊ ክፈፍ ደህንነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ኦውጂው መልህቅ ነጥቦች ከተወገዱ አስተማማኝ እና ውጤታማ ጊዜያዊ መልህቆች እንደገና መጫን አለባቸው.
6) የግድግዳዎቹ የግድግዳዎች አቀባዊ እና አግድም ክፍፍል በአጠቃላይ ከ 6 ሜትር አይበልጥም. የግድግዳው ትስስር ከላይ ካለው የመጀመሪያ ረዥም አግድም አሞሌ ጋር መዘጋጀት አለበት. እዚያ ማቀናበር ከባድ በሚሆንበት ጊዜ ሌሎች አስተማማኝ እርምጃዎች ለማስተካከል ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው.
7) የግድግዳው ትስስር በሚፈጥሩበት ቦታ ላይ ሊቀመጥ የማይችል ከሆነ, ቀጥ ያለ ቦታ ሊያገለግል ይችላል. ጎኑ ከጉዞው ጋር በተቀናጀው በትር ጋር በተያያዘ በአስተማማኝ ሁኔታ ተገናኝቶ ከመሬቱ ጋር ዝንባሌ ከ 45 እስከ 60 ዲግሪዎች መሆን አለበት. በግንኙነቱ ነጥብ መካከል ያለው ርቀት እና ዋና መስቀለኛ መንገድ ከ 300 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም. የጉዞ ቆጣሪው ሊወገድ ይችላል የግድግዳው ግንኙነቶች ሙሉ በሙሉ ከተገናኙ በኋላ ብቻ.
8) በግድግዳው ውስጥ ያለው የግድግዳ ወረቀት በትር በትሮች አግድም እና የግድግዳ ወለል ጋር ቀጥተኛ መሆን አለባቸው. መጨረሻው ከሚያስከትለው ስሜት ጋር የተገናኘው ወደ ታች ትንሽ ሊታለል ይችላል, እናም ወደ ላይ እንዲያንቀሳቅሱ አይፈቀድለትም.

6. በክፈፉ ውስጥ መቆራረጥ
1) በ Scoflatloding እና ግድግዳው ውስጥ ባለው አቀባዊ በሆኑ ዘሮች መካከል ያለው የተጣራ ርቀት 300 ሚሜ ነው. በመዋቅራዊ የዲዛይን ገደቦች ምክንያት ከ 300 ሚልሜ በላይ ከሆነ የቋሚ ሳህን መኖራቸውን አለበት, እና የቋሚ ሳህን ጠፍጣፋ እና ጠንካራ መሆን አለበት.
2) ከግንባታ ንብርብር በታች ያለው የውጭ ክፈፍ በየ 3 ደረጃዎች ይዘጋል እና ከስር ያለው ጥቅጥቅ ባለ መካከለኛ ሽፋን ወይም ሌሎች እርምጃዎች ጋር ነው.

7. በር የመክፈቻ የግንባታ መስፈርቶች
በመክፈቻው ላይ የሚሽከረከረው ተጨማሪ የዲያድሮድ በትር መዘጋት እና በሚሽከረከር ቅጣቱ መሃል ላይ ያለው ርቀት ከ 150 ሚሜ ማቋረጫ መካከል ያለው ርቀት መካተት አለበት. በመክፈቻው በሁለቱም በኩል ተጨማሪ አግድም ድጋፎች ከተጨማሪው የሽግግር ዘንጎች ጫፎች ማፋጠን አለባቸው, የደህንነት ቅጣቱ ለተጨማሪ አጫጭር ጅራቶች ጫፎች መጨመር አለበት. የእግረኞችና የግንባታ ሠራተኞች የግል ደህንነት, የመከላከያ ሽግግር በመጀመሪያዎቹ የፕሮጀክቱ እና ከግራፎች ወለሎች መግቢያዎች እና መውጫዎች ውስጥ የተቋቋሙ ናቸው. የ Scafflodloding ባለቀለም ቁርጥራጮች ተሸፍኗል, እና የመጀመሪያዎቹ የወለል መከላከያ ፈሳሽ በተወሰኑ ዝርዝሮች መሠረት በሁለት ፎቅ ውስጥ ተዘጋጅቷል.

8. የመከላከያ ምህንድስና መስፈርቶች እና ጥንቃቄዎች
1) የሳንካባቢያቸውን ውጭ የሚገኘው በውጭኑ ባለሥልጣን የተረጋገጠ አረንጓዴ ጥቅጥቅ ባለ ሥልጣኑ ሰዎቹ ወይም ዕቃዎችን ከሚያስከትሉ ሰዎች ወደ ውጭ እንዲወገዱ ለመከላከል በተካሄደው የመርከብ ምሰሶ ውስጥ ተዘጋጅቷል. ቀጥ የማያውቅ መረብ ከ 18 የጉዞ ሽቦዎች ጋር በተቀላጠፈ ምሰሶ እና ከቁጥር አሞሌ ጋር በጥብቅ የታሰረ መሆን አለበት, ክፍተቱ ከ 0.3 ሜትር በታች መሆን አለበት, ጥብቅና አፓርታማ መሆን አለበት. አግድም የደህንነት መረቦች ከስር እና በሚሽከረከረው የመነሻ ቅርጾች መካከል እና የደህንነት የተጣራ ቅንፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የደህንነት የተጣራ ቅንፍ በቀጥታ በሚሽከረከርበት ጊዜ በቀጥታ ሊስተካከል ይችላል.
2) ከሳንባ ምግሮች ውጭ ያሉ የደህንነት አከፋፋዮች በእያንዳንዱ ሕንፃዎች 4 ኛ እና 8 ፎቆች ውስጥ ተተክለዋል. በደህንነት ባፌዎች ላይ የሚሰሩ ሰዎች በአጋጣሚ በሚወርድ ነገሮች ምክንያት በደህንነት ባፌዎች በኩል በሚገኙ የደህንነት አርፋዎች በኩል መሬት ላይ እንደማይወድቁ ይጠናቀቃሉ. የተቆራረጠ ቁሳቁሶችን በቀጥታ መሬት ላይ መወርወር በጥብቅ የተከለከለ ነው. እነሱ በጥሩ ሁኔታ ሊቆሙ እና በምድር ላይ መሬት ላይ መንቀሳቀስ አለባቸው. ከ Scafflovloding ውጭ ያለው የደህንነት ግራ መጋባት ፕላሚምሴም እንደሚከተለው ነው.
3) ከ 1.5 × 1.5M በታች ያሉት አግድም ቀዳዳዎች በቋሚ ሽፋኖች ወይም በሙሉ ርዝመት ብረት ሽፋኖች መሸፈን አለባቸው. ከ 1.5 × 1.5M በላይ ከ 1.5 × 1.5M በላይ ያሉ ቀዳዳዎች ከ 1.2 ሜትር ያንሳል, እና አግድም የደህንነት መረቦች በመሃል ላይ መደገፍ አለባቸው.
4) የጠቅላላው ፍሬው አቀባዊ ከ 1/500 በታች ነው, ግን ከ 100 ሚሜ በላይ ሳይሆን ከ 100 ሚ.ሜ በላይ አይደለም. ቀጥ ያለ መስመር በተቀናበረ ቀጥተኛ መስመር እንዲሠራ ለማድረግ, የረጅም ጊዜ ቅጥር ከ 1/200 በታች ነው. የእንቁር አሞሌው አግድም, ማለትም በአንዱ መስቀለኛ አሞሌዎቹ በሁለቱም በኩል ከፍታ ላይ ያለው ቁመት / አለመኖር ከ 1/400 በታች ነው.
5) በተጠቀመበት ጊዜ ስካድሎግዎን በመደበኛነት ይመርምሩ, እናም በዘፈቀደ መራመድ በጥብቅ የተከለከለ ነው. በየጊዜው የተከማቸ ፍርስራሹን በእያንዳንዱ ንጣፍ ላይ ያፅዱ, እና በጣም ብዙ ከፍ ካሉ ቦታዎች የተከማቹ አካላትን እና ሌሎች ነገሮችን አይጣሉ.
6) ከመጥፋቱ በፊት, የመሳሪያው ሰው በደንብ መመርመር አለበት, ሁሉም አላስፈላጊ የሆኑ ዕቃዎች መወገድ አለባቸው, አስከፊ ቦታ መቀመጥ አለባቸው, እና ሰራተኞች ከመግባት መቀመጥ አለባቸው. አስከፊው ቅደም ተከተል ከላይ ወደ ታች, በብርድ ውስጥ ያለው ንብርብር መሆን አለበት, እና የግድግዳ ክፍሎች የሚሽሩበት ንጣፍ በሚሰነዘርበት ጊዜ ብቻ ሊፈጠር ይችላል. የተዋቀረ አካላት በአሳዳሪ ወይም በእጅ ሊወርድባቸው ይገባል, እና መወርወር በጥብቅ የተከለከለ ነው. የተደናገጡ አካላት አፋጣኝ ወደ መጓጓዣ እና ለማከማቸት በፍጥነት ሊመደቡ እና ሊቆዩ ይገባል.