1) የ Scofflodlodlod Locking ones
የተደበቁ አደጋዎች-የተሟሉ የክፈፉ አወቃቀር እና የእያንዳንዱ ዋልታዎች አለመረጋጋት አጠቃላይ መረጋጋትን ይነካል. እንደ አግባብነት ያላቸው መመዘኛዎች (የጄግጃ1130 - 2011 አንቀጽ 6.3.2 ዓ.ም. ቀጥ ያለ ጠባብ ምሰሶ ከ 200 ሚልማ አንፃር ከቀኝ አንግል ውስጥ ከቁጥቋጦ ቧንቧዎች ታችኛው ጫፍ ከ 200 ሚልማው ላይ ሊስተካከል ይገባል. የአግድም ማጣሪያ ምሰሶ በቀኝ-አንፀባራቂ ምሰሶዎች ከአቀባዊ ምሰሶው በታችኛው አቅጣጫ ላይ ወዲያውኑ መስተካከል አለበት.
2) የ Scoffold ምሰሶ በአየር ውስጥ ታግ is ል
የተደበቁ አደጋዎች-ክፈፉ ያልተረጋጋ መሆን, እንደ ሚዛናዊና ሚዛናዊ እንዲሆን ማድረግ ቀላል ነው. ተዛማጅ ደረጃዎች (Jgj130-2011 አንቀጽ 8.2.3) መስፈርቶች, Scofflanging ጥቅም ላይ ይውላል. በመሠረቱ ውስጥ ውሃ መኖር የለበትም, በመሠረቱ ውስጥ ምንም ልዩነት የለም, እና የመርጃ ምሰሶዎች የሉም.
3) የረጅም ጊዜ የጉልበት አግድም በትሮቶች እና አቀባዊ መዝገቦች መገጣጠሚያዎች የተመሳሰሉ ወይም በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ ናቸው
የተደበቁ አደጋዎች-መረጋጋትን በሚጎዱበት ጊዜ ያልተስተካከለ ኃይልን ያስከትላል. ተዛማጅ ደረጃዎች (ከ Jgj110 - 2011 አንቀጽ 6.3.6) መስፈርቶች ሁለት ተጓዳኝ የረጅም ጊዜ አግድም በትር መገባቶች በማመሳሰል ወይም ተመሳሳይ በሆነ ሁኔታ ማመቻቸት የለባቸውም. የተመሳሰሉ ወይም የተለያዩ እጢዎች የማይመሳሰሉ ሁለት ተጓዳኝ መገጣጠሚያዎች በአግድም አቅጣጫ አልተጋፉም. ከ 500 ሚሜ በታች; ከእያንዳንዱ የጋራ መስቀለኛ መንገድ እስከ ቅርብ ዋና መስቀለኛ መንገድ ከርቀት ርቀት ከ 1/3 የረጅም ርቀት ርቀት (Jgj130-2011 አንቀጽ 6.1); ሁለት ተጓዳኝ የኳን ምሰሶ መገጣጠሚያዎች በተመሳሳዩ ውስጥ መደርደር የለባቸውም እና ማመሳሰል በአንዱ መለየት አለበት. በከፍታ አቅጣጫው በትር አጠገብ ባለው በትር ውስጥ ያለው ርቀት ከ 500 ሚሜ በታች መሆን የለበትም. ከእያንዳንዱ መገጣጠሚያ ማእከል እስከ ቅርብ ባለ ዋና መስቀለኛ መንገድ ርቀት ከእርምጃው ርቀት ከ 1/3 በላይ መሆን የለበትም.
4) የግድግዳ ወረራዎች መደበኛ ያልሆነ ጭነት
የተደበቀ አደጋ አደጋን ለመቋቋም የመቀጠል ችሎታን መቀነስ. አግባብነት ያላቸው መመዘኛዎች (Jgj130 - 15011 አንቀጽ 6.4) መስፈርቶች ወደ ዋና መስቀለኛ መንገድ መቅረጽ አለበት, እና ከዋናው መስቀለኛ መንገድ ከ 300 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም. ከመሬት ወለል ላይ ከመጀመሪያው ቀጥ ያለ አግድም በትር መዘጋጀት አለበት, የግንኙነት ግድግዳው አግድም በአግድመት መጓዝ አለበት, መጫኑም በሚገጥምበት ጊዜ ከሳንባው አንፃር ከአንዱ ጋር በተያያዘ መሆን አለበት. የተከፈተ ዓይነት የ Scfflod ሁለት ጫፎች አገናኝ የግድግዳ ቁርጥራጮችን በማገናኘት የግድግዳ ወረቀቶች መካከል ያለው ርቀት ከህንፃው ወለል ከፍታ በላይ መሆን የለበትም እና ከ 4 ሜትር አይበልጥም. የ 24 ሜትር ወይም ከዚያ በላይ ቁመት ያለው የ Scafflugning ረድፍ ጠንካራ የግድግዳ ቁርጥራጮችን ከጎናቸው ከህንፃው ጋር መገናኘት አለበት, የመገናኘት የግድግዳ ቁርጥራጮችን ስፖንሰር ብዙውን ጊዜ በሦስት ደረጃዎች እና በሶስት ስፓዎች, በሁለት ደረጃዎች እና በሶስት ስፕራቶች ሊዘጋ ይችላል.
የልጥፍ ጊዜ: ኖ Nov ምበር -6-2020