ዲስክ ቅነሳው ሌላ ዓይነት የሳይስትራሳውንድ ነው. ብዙ አዳዲስ የሥራ ባልደረቦች የዲስክነት መጠን ኢንጂነሪንግ መጠን አያውቁም. ከብዙ የግንባታ ሶፍትዌሮች መካከል የዲስክነትን የመቆጣጠር ሞጁሎችን ሙሉ በሙሉ መሸፈን አይችልም. በጣም በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው ሶፍትዌር በአሁኑ ጊዜ ለመቅመር ሥራው በአንጻራዊ ሁኔታ ጠንካራ ስሌት ሲሆን, ከዚያ በኋላ ባሉበት ዓመታት ውስጥ አንዳንድ ፈጣን ስሌት ዘዴዎችን ጠቅለል አድርገን ጠቅለል አድርገን. የመጀመሪያው የሕንፃው የውጭ ግድግዳ ሽፋን ነው. በውጭ ግድግዳው ላይ የመደበኛ ድርድር ክፈፍ ቁመት ከ 20 ሜትር ያልበለጠ አይደለም. የሁለት-ጊዜ ክፈፍ የመርከብ ማጓጓዣ በአጠቃላይ 0.9 ሜትር እንዲሆን የታሰበ ነው. በእያንዳንዱ ወለል ላይ ያለው የአሠራር መድረክ ከ endals ዎች ጋር ርዕሰ ጉዳይ ነው, እናም በውጭ በኩል ሁለት-ንብርብር ጠባቂዎች እና የእግረኛ ሰሌዳዎች አሉ. , የተዘበራረቀ ምሰሶ በተሰጡት መስፈርቶች መሠረት የተዘጋጀ ነው. ባለ ሁለት ረድፍ የውጭ ግድግዳ ክፈፍ ለመገንባት የተለመደው እቅድ በመመሪያው ላይ የተለመደው ዕቅድ (እንደ ውጫዊው ግድግዳ) እስከ 100 ሜትር ርዝመት ያለው የ 10 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው ነው. ካሬ ሜትር. የፕላስተር ቅንፍ ግምታዊ መጠን ከ 27-28 ቶኖች ግምታዊ መጠን ነው, ግን የውጪው ግድግዳ ቁመት በጣም ከፍ ያለ ወይም በጣም ዝቅተኛ ነው, ስለሆነም የተወሰነ የስህተት መጠን ይኖራል. ቀጥሎ አብሮ የተሠራው የተገነባው ስካድሎርድ ነው. የሙሉ ወለል መወጣጫ ለአነስተኛ ጭነት ጥቅም ላይ ይውላል በአጠቃላይ በእያንዳንዱ ወለል ላይ የአሠራር መድረክ የለውም. አንድ ወይም ከዚያ በላይ መድረኮች በተናጥል ቦታዎች ተዘጋጅተዋል. የሙሉ ወለል መወጣጫ አወቃቀር 1.8m * 1.8M. በታችኛው ክፍል ውስጥ 1-2 ሰርጦች ይኖራሉ. የሙሉ ወለል መወጣጫ በአጠቃላይ በ M³ ውስጥ ይሰላል, ስለሆነም በተለመደው የሚፈለገውን የመሬት አቀማመጥ ብቻ ነው. 100 ኪ.ሜ.
እንዲሁም የድጋፍ ቅፅም እንዲሁ. የድጋፍ ቅፅ በአጠቃላይ በአሠራር የመሣሪያ ስርዓቶች, የላይኛው እና ዝቅተኛ ሰርጦች, ወዘተ በአጠቃላይ የታጠፈ አይደለም. በአንድ ስሌት መሠረት አንድ ላይ ለማስላት 900 * 1200 ልኬቶችን እንጠቀማለን, የመቅጠር ስራው መጠን 17-19 ኪ.ግ / ሜባ ነው. የቅጂውን ቅጂዎች ኪዩቢክ ቁጥር, የዲስክ መከለያው መጠን ሊገመት ይችላል. የተለያዩ የዲድ ክፍሎች ክፍሎችን እና ብዛትን በትክክል ለማስላት ከፈለጉ በእውነታ እቅድ ስዕሎች በተለይም ልዩ መስፈርቶችን በተመለከተ ለትክክለኛ እቅድ ስዕሎች በኩል ማስላት ያስፈልግዎታል. ይህ ዘዴ ተግባራዊ አይደለም እናም ስህተቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ይሆናል, ነገር ግን በፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ደረጃ ውስጥ የተገኙት. አዎ, ይህ ዘዴ አሁንም በጣም አገልግሏል.
ፖስታ ሰዓት: ሴፕቴምበር - 21-2020