በተቃራኒ ቧንቧዎች ውስጥ ችላ ሊሉ የማይችሉ 25 ስውር አደጋዎች

1. አፋጣኝዎቹ ብቁ አይደሉም (ቁሳቁሶች, የግድግዳ ውፍረት); ሾፌሮዎቹ የቦታ አጥር ቶሮክ ሲደርሱ 65N.M ሲደርሱ የተሳሳቱ ናቸው, በአጭሩበት ወቅት በጣም ፈጣን አጥብቆ ፈጣሪዎች ከ 40 የአሜሪካ ዶላር በታች ነው. "ለቅናሽ ዓይነት የአረብ ብረት ቧንቧዎች የደህንነት ቴክኒካዊ መረጃዎች በግንባታ ውስጥ ያሉ" የ "jgj130-2011" ደህንነት ቴክኒካዊ መረጃዎች ደህንነት.

3.2.1 ጾም በቀላሉ ከሚተካው ውሸቶች እና በአፈፃፀም የተሠሩ የአሁኑን ብረት እና አፈፃፀምና በጥራት እና በአፈፃፀም የተሠሩ "GB15831 ናቸው. ከሌሎች ቁሳቁሶች የተሠሩ ቅንጣቶች ጥገኛቸው የዚህ ደረጃ ድንጋጌዎች ጋር የሚስማማ መሆኑን ለማረጋገጥ መሞከር አለባቸው. በኋላ ላይ ሊውል ይችላል.

3.2.2 የቦታ አቋራጭ ቶራ 65 ብር በደረሰበት ጊዜ ጾም አይጎድልም.

7.3311 አንቀጽ 2 የተዘበራረቀ-የብርቱድ መቆንጠጫዎች ከ 40 ዶላር በታች መሆን የለበትም እና ከ 65NN.M የላቀ መሆን የለበትም

2. የአረብ ብረት ቧንቧዎች የተበላሸ, የአካል ብቃት እንቅስቃሴ, ወዘተ, ወዘተ. ሠንጠረዥ 8.1.8 ቁ. 3 የብረት ቧንቧ ማጭበርበር ጥልቀት ≤ 0.18 ሚሜ. 9.0.4 በአረብ ብረት ቧንቧዎች ውስጥ ቀዳዳዎችን ለመቆጠብ የተከለከለ ነው.

3. የብረት ቧንቧው የግድግዳነት ውፍረት በቂ አይደለም.

3.1.2 Scofflodlod የአረብ ብረት ቧንቧዎች φ48.3 3.6 ብረት ቧንቧዎች መሆን አለባቸው, እና የእያንዳንዱ የአረብ ብረት ቧንቧዎች ከ 25.8 ኪ.ግ በላይ መሆን የለባቸውም. አባሪ ዲ ብረት ቧንቧ ቧንቧ አስፈሪ ዲያሜትር ነው.

 

4. መሠረቱ ጠንካራ እና አፓርታማ አይደለም, ጡቦች በፖሊቶቹ ስር ይቀመጣል, ወይም በአየር ውስጥ ይታገዳሉ, እና ፓውሎቹ በጣም ቀጫጭን እና በጣም አጭር ናቸው.

7.2.1 በሚሽከረከርበት ቦታ በሚሽከረከር ጣቢያው የመሬት መንሸራተቻ ስፍራው የመሬት አጠቃቀም ሁኔታ እና የመሠረታዊነት የመድኃኒት አጠቃቀም ውል በሚለው ጭነት መሠረት የ Scaflight መሠረቶች ግንባታ እና የአሁኑ የብሔራዊ ደረጃ የግንባታ መጠን "GB50202.

7.3.3 አንቀጽ 2 ንጣፍ ከ 2 ሚ.ሜ በታች ሳይሆን ከ 200 ሚሜ በታች ሳይሆን ከ 2 ሚሜ ባነሰ ውፍረት ከ 2 እሽቂት ከ 2 እጢዎች በታች የሆነ የእንጨት ርዝመት እንደሚሠራ ይደነግጋል. ​

 

5. መሠረቱም ደረጃ, ጠንክሮ እና ማጠቢያዎች አይደለም.

7.2.1 በሚሽከረከርበት ቦታ በሚሽከረከር ጣቢያው የመሬት መንሸራተቻ ስፍራው የመሬት አጠቃቀም ሁኔታ እና የመሠረታዊነት የመድኃኒት አጠቃቀም ውል በሚለው ጭነት መሠረት የ Scaflight መሠረቶች ግንባታ እና የአሁኑ የብሔራዊ ደረጃ የግንባታ መጠን "GB50202.

7.2.2 የተዋቀረው የሙያ መሠረቶች "GB50007" የግንባታ መሠረት "ኮድ የሚመለከቱትን አግባብነት ያላቸውን ብሔራዊ ብሄራዊ ስስትስትራክሽን ድንጋጌዎችን ማክበር ይኖርበታል. ​

 

6. መሰረታዊ የውሃ ክምችት.

7.1.4 የተዘበራረቀ ጣቢያው ከፈርስ መወገድ አለበት, መገልገያ ጣቢያው መታጠፍ አለበት, እና ፍሳሽ ሊያንጸባርቅ ይገባል.

7.2.3 የሎሌ ፓድ ወይም መሠረት ከፍታ ያለው ከፍታ ከ 50 ሚሜ እስከ 100 ሚሜ ከፍ ያለ መሆን አለበት.

7. በፖሊቶቹ መካከል ያለው ርቀት በዲዛይን ፍላጎቶች መሠረት አይዋቀርም, እና ማዕዘኖች የጎደሉ መሎጊያዎች የጎደሉት.

በአንቀጽ 5.2.10 አንቀጽ 2 አንቀጽ 2. የእርምጃው ርቀት, የግድግዳዎች የሎሚዎች ሩቅ ርቀት, የመርከቦች ምሰሶዎች, የግድግዳ ወረቀቶች የማገናኘት የግድግዳ ክፍልን በማገናኘት የግድግዳ ክፍሎች እና በሌሎች ክፍሎች መካከል ያለውን ርቀት በመመልከት ላይ ደግሞ የከፍተኛ ደረጃ ርቀትን ወይም ከፍተኛ የርቀት ክፍልን ለማስላት, የአቀባዊ ምሰሶዎች ርቀትን ለማስላት, የመንገድ ላይ ምሰሶዎች ርቀቶችን ለማስላት.

8. የሎሊው ርዝመት የተሳሳተ ነው.

6.3.5 ከላይኛው ወለል ላይ ካለው የላይኛው ደረጃ በስተቀር የእያንዳንዱን ደረጃዎች መገጣጠሚያዎች ነጠላ-ረድፍ, ድርብ-ረድፍ እና የሙሉ ወለል ቀናተኛ መሎጊያዎችን ሲያወጡ ከቢሮ ቅስቶች ጋር መገናኘት አለባቸው.

 

9. የእግረኛ ግርጌ በአየር ውስጥ ታግ is ል

በአንቀጽ 8 ቀን 2 አንቀጽ 2 አንቀጽ 2 ላይ የመከማቸነት ማከማቸት ከሌለ በመሠረቱ ውስጥ ምንም ብልሹነት የለም, እና በእሱ የተንጠለጠሉ ዋልታዎች የለም.

 

10. የእግረኛ መሠረቶቹ ተመሳሳይ ቁመት በሌሉበት ጊዜ, ጠቋሚ ምሰሶ በተሳሳተ መንገድ ተዘጋጅቷል

6.3.3 የተዘበራረቀ ምሰሶዎች ተመሳሳይ ቁመት በሌለው ቦታ ላይ የማይገኙበት ቀጥ ያለ ምሰሶ ሁለት ስፖንሰር ወደ ታችኛው ቦታ መራዘም አለበት እና ወደ ቀጥ ያለ ምሰሶው ተጠናቋል. የከፍታ ልዩነት ከ 1 ሚሊዮን አይበልጥም. ከከፍታው ቧንቧው አጫጭር አጫጭር አጫጭር ከ 500 ሚሜ በታች መሆን የለበትም.

 

11. የውጪው ክፈፍ አቀባዊ ምሰሶዎች በተቋረጡ የህንፃው ሕንፃ አካላት ላይ ይደገፋሉ, እና ተጓዳኝ የማጠናከሪያ እርምጃዎች የሉም.

5.5.3 እንደ ወለሎች መዋቅሮች በሚገነቡበት አሠራሮች ላይ እንዲሠራ የተስተካከለ የመድኃኒት መዋቅር አቅም ማዋሃድ ሊሰላ ይገባል. የአቅም መስፈርቶች ሊሟሉ የማይችሉበት አቅም በሚኖርበት ጊዜ አስተማማኝ የማጠናከሪያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው. ​

 

12. አግድም በትር በዋናው መስቀለኛ መንገድ ላይ አይደለም

6.2.3 በቀኝ-አንጻር ቅኝተሮች የተጫነ እና የማስወገድ በጥብቅ የተስተካከለ እና የማስወገድ በጥብቅ መጫዎቻ ላይ አንድ ትራንስግም በትር መጫን አለበት.

በአንቀጽ 9 ውስጥ በአንቀጽ 9 ዋና ዋና መስቀለኛ መንገድ መካከል ያለው ርቀት በድርቅ 8.2.4 ውስጥ ያለው ርቀት ≤ 150 ሚሜ ነው.

 

13. የመጥመቂያው ምሰሶ ከምድር ከ 200 ሚሜ ከፍ ያለ ነው.

6.3.2 Scofflodning በአቀባዊ እና አግድም ጩኸት ዋልታዎች የተጠበሰ መሆን አለበት. የቀኝ-አንፀባራቂ ቅኝተኞቹን በመጠቀም የረጅም ጊዜ መቆለፊያ ምሰሶ ከ 200 ሚትል ውጭ ከ 200 ምልጃ ጋር መቀከረም አለበት. የቀኝ-ማእከል ቅኝተኞቹን በመጠቀም የአግድመት ማጣሪያ ምሰሶው ወዲያውኑ ወደ ቀጥ ያለ ምሰሶ ላይ ወዲያውኑ መስተካከል አለበት.

 

14. አግድም ጩኸት በትር ይጎድላል

6.3.2 የአግድመት ጠማማ በትር በቀኝ በኩል ያለው የጌጣጌጥ ዘንግ ከረጢታማ መያዥያ ዘንግ በታች ወዲያውኑ መስተካከል አለበት. እያንዳንዱ መስቀለኛ መንገድ አግድም ጠማማ በትር ውስጥ የታጠቁ መሆን አለበት እና መጉዳት የለበትም.

 

15. የግድግዳዎች ማህበራት ወይም የስድብ ድጋፍዎች የሉም

የመገናኘት የግድግዳ ክፍሎች ተግባር የንፋስ ጭነት እና ሌሎች አግድም ሃይደሎች ተግባር እንዳይከሰት ለመከላከል, እና ተቃራኒ ዋልታዎች እንደ መካከለኛ ድጋፎች ያገለግላሉ.

16. የግድግዳ-የተገናኙ ክፍሎች መደበኛ ያልሆነ መጫኛ

6.4.1 የ Scoffloglod የግድግዳ ክፍሎች ያሉበት ቦታ እና ብዛት በልዩ የግንባታ ዕቅድ መሠረት መወሰን አለበት.

በአንቀጽ 6.4.3 አንቀጽ 1 አንቀጽ 1 አንቀጽ 1 የተገናኙት የግድግዳ ክፍሎች ወደ ዋናው መስቀለኛ መንገድ መቅረብ አለባቸው, እና ከዋናው መስቀለኛ መንገድ ከ 300 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም.

 

17. ተለዋዋጭ የግድግዳ-ማገናኛ ክፍሎች የተሳሳተ ቅንብሮች

6.4.6 የግድግዳ-ማገናኛ ክፍሎች ውጥረት እና ግፊት ለመቋቋም መገንባት አለባቸው. ባለ ሁለት ረድፍ ከ 24 ሜትር ወይም ከዚያ በላይ ቁመት ያለው ድርብ-ረድፍ ጠቆር ያለ የግድግዳ ግድግዳ መገጣጠሚያዎች ከህንፃው ጋር ለመገናኘት ሊያገለግሉ ይገባል.

 

18. የእቃ መቆጣጠሪያ ድጋፎች ያልተዘጋጁ ወይም ሙሉ በሙሉ አልተዘጋጁም.

6.6.3 ድርብ-ረድፍ ስፋት ከ 24 ሜትር እና ከዚያ በላይ ከፍታ ያለው ቁመት በውጭ በኩል በሚሽከረከር ጠርሙቶች የታጠቁ መሆን አለባቸው. ባለ ሁለት-ረድፍ እና ድርብ-ረድፍ እና ድርብ-ረድፍ ስካርኖግራፎች በሁለቱም ጫፎች, ማእዘኖች እና በውጭ በኩል ከ 15 ሜትር ያልበለጠ ጊዜን በመጫን ላይ መጫን አለባቸው. , እያንዳንዳቸው የፊደል ብሬክ ያዘጋጁ እና ከስር ወደላይ ያለማቋረጥ ማዋቀር አለባቸው.

7.3.9 Scoffld Scosse Brass እና ድርብ-ረድፍ ስካርነር ትራንስፎርሜሽን ዲያግራፊክ የእድገት ጠርዞች በአቀባዊ መሎጊያ, ረዣዥም አግድም ምሰሶዎች, ወዘተ, እና ዘግይተው መጫን የለባቸውም.

 

19. የመደመር ብሬክ የተዘበራረቀ ርዝመት ከ 1 ሜትር በታች ነው, እና የሮድ መጨረሻው የዘር ማጥፋት ርዝመት ከ 100 ሚሜ በታች ነው.

የአንቀጽ 2.2 የቅጥያ ስርጭቱ ርዝመት ቁመት መቁረጫ ወይም ቅጣቱ መበተን አለበት, እና ተቆጣጣሪው ከግምት 6.3.6 ከአንቀጽ 2.6 ጋር ሊታዘዝ ይገባል, የአቀባዊ ምሰሶው ርዝመት ከተቀጠቀጠ በኋላ የአንቀጽ አንቀጽ ከ 1 ሚሊዮን በታች መሆን የለበትም እና ከ 2 በታች ከ 2 ሜትር በታች መሆን የለበትም. እስከ መጨረሻው የ RDERSER ሽፋን ድረስ ያለው ርቀት ከ 100 ሚሜ በታች መሆን የለበትም.

20. በሥራ ቦታ ላይ ያሉ የመጭመቂያ ሰሌዳዎች ሙሉ በሙሉ የተረጋጋ, የተረጋጋ እና ጠንካራ አይደለም.

6.2.4 የ Sconfflogload ችቦዎች መጫኛ የሚከተሉትን ህጎች ማክበር አለባቸው-በሥራ ወለል ላይ ያሉ የመጭመቂያ ሰሌዳዎች ሙሉ በሙሉ የተረጋጋ, የተረጋጋና ጠንካራ መሆን አለባቸው.

በአንቀጽ 7.3.13 አንቀጽ 1 አንቀጽ 1 አንቀጽ 1 አንቀጽ 1 አንቀጽ አንቀጽ 1 ውስጥ ሙሉ በሙሉ የተቆራረጠ እና በጥብቅ መቀመጥ አለበት, እና ከግድግዳው ርቀት ከ 150 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም.

በ 3.2 ሚሜ ዲያሜትር ባለው ዲያሜትር ያለው የሸቀጣሸቀጥ ብረት ገመድ ባለው የድጋፍ በትር ላይ መስተካከል አለበት.

21. የጥበብ ቦርድ ሲታይ የሚንሸራተት ቦርድ ሲያቋርጥ ብቅ ይላል

6.2.4 ስካንት የመቁረጥ ሰሌዳዎች ቀጣይ መመሪያዎችን ማክበር ካለባቸው አስከፊ የሆኑ ቦርድዎች በተቀባዩበት እና ጠፍጣፋ ሆነው በሚገኙበት ጊዜ ሁለት ተአምራት አግድም በትሮች ላይ መጫን አለባቸው. የ Scoflogloding ሮች የቅጥያ ርዝመት 130 ሚሜ መሆን አለበት ~ 150 ሚ.ሜ መሆን አለበት. የሁለቱ ስካራፊንግ ቦርድ ሰሌዳዎች የቅጥያ ርዝመት ድምር ከ 300 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም, የ Scofload ችቦዎች የተሸፈኑ እና በሚገኙበት ጊዜ መገጣጠሚያዎች በአግድመት ምሰሶዎች ላይ መደገፍ አለባቸው, የተደራጀው ርዝመት ከ 100 ሚሜ በታች መሆን የለበትም.

በአንቀጽ 7.3.13 አንቀጽ 2 አንቀጽ 2 አንቀጽ 2 አንቀጽ 2 አንቀጽ 2 አንቀጽ 2.13 በአንቀጽ 2.13 ውስጥ ያለው የቦርድ ጥናት ከ 3.2 ሚሜ ጋር ዲያሜትር ያለው የሸክላ ብረት ሽቦን በሚደግፈው በትር ላይ ይስተካከላል.

22. የተቀዘቀዘው ከግድግዳው ሩቅ ነው እናም መከላከያ እርምጃዎች የሉም.

7.33 1113 Scofflognloglod ች ቦርድ ሙሉ በሙሉ የተገነባ እና በጥብቅ መቀመጥ አለበት, እና ከግድግዳው ርቀት ከ 150 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም.

23. የደህንነት መረብ ተጎድቷል

9.0.22 ነጠላ-ረድፍ, ድርብ-ረድፍ ስፖትፊንግ, እና የታሸገ የሳንባ ምቻዎች በቅንብሩ አካል ውስጥ ባለው ጥቅጥቅ ባለ ድህነት መረብ ሙሉ በሙሉ መታጠፍ አለበት. ጥቅጥቅ ባለ መልኩ የደህንነት መረብ በ Scaffeld ውጫዊ ምሰሶው ውስጥ መጫን አለበት እና ከሙርት አካል ጋር በጥብቅ መታሰር አለበት.

 

24. መደበኛ ያልሆነ የመሬት ኮንስትራክሽን

አንቀጽ 6.7.ግ አንቀጽ 4: - ባቡር እና ቶይ-ማቆሚያዎች በሁለቱም ጎኖች እና በመድረኩ ዙሪያ በሁለቱም ጎኖች ላይ መጫን አለባቸው. የባቡር ሐዲዶች ቁመት 1.2 ሚሊዮን መሆን አለበት እና የእናቱ ማቆሚያዎች ቁመት ከ 180 ሚሜ በታች መሆን የለበትም.

አንቀጽ 5 አንቀጽ 5 አንቀጽ 5: የግድግዳ ማህበራት በጩኸት, በሸለቆው እና በመድረክ መጨረሻ ላይ በሚስተላልፈው ቁሳቁስ ጫፎች ላይ መጫን አለባቸው, አግድም ዲያሜትሮች አሞሌዎች በየ ሁለት ሁለት እርምጃዎችን ማከል አለባቸው, የስነምግባር ብራሽስ እና ትራንስፎርሜሽን ዲግሪ አምባገነኖች መቀመጥ አለባቸው.

አንቀፅ 6.7.3 አንቀጽ 3-የፀረ-ወረቀት የእንጨት መሰንጠቂያ ከ 250 ሚሜ ጋር በተካሄደው የእግረኛ መወጣጫዎች ቦርድዎች እና ከእንጨት የተሠሩ መጫዎቻዎች ውፍረት 20mm-30 ሚሜ ውፍረት መሆን አለበት.

25. ማዕከላዊ የተቆራረጠ መጫኛ


የልጥፍ ጊዜ: - APR-24-2024

የተሻለ የአሰሳ ተሞክሮ ለማቅረብ, የጣቢያ ትራፊክን እና ግላዊነትን ለግል ብጁ እንጠቀማለን ኩኪዎችን እንጠቀማለን. ይህንን ጣቢያ በመጠቀም, ኩኪዎች አጠቃቀማችን ይስማማሉ.

ተቀበል