In enige konstruksieprojek is geld spandeer aan die Blade iets wat die bestuur van alle konstruksie -eenhede oorweeg. Soos in onlangse jare, het baie grootskaalse of spesiale bouprojekte begin om nuwe skyfsteiking vir konstruksie te gebruik.
Nie net dit nie, veral die land het begin om konstruksie-eenhede aan te moedig om steierwerk te gebruik, veral vir moeilike en grootskaalse projekte, daar moet verpligte vereistes wees. Dan, waarom skyf-skyfie-steierwerk so gewild is?
Ek glo dat almal moet weet dat die voorkoms van konstruksieveiligheidsongelukke nie net verband hou met die gebreke van die konstruksie -tegniese plan, onreëlmatige oprigting, onwettige werking, onvolledige beskermingsfasiliteite en ander faktore nie, maar ook 'n uitstekende verhouding het met die kwaliteit van die steierprodukte.
Die nuwe tipe steier-skyfie-steierwerk hou meer prominente voordele in:
Die skyfsteiking is gemaak van gepatenteerde tegnologie, Q345B lae-koolstoflegeringstruktuurstaal en volledig outomatiese sweiswerk. Dit het die kenmerke van 'n pragtige voorkoms, 'n wye verskeidenheid funksies en gebruike, lae staalverbruik in ingenieurswese-eenhede, 'n sterk lasdraende kapasiteit, hoë veiligheidsfaktor, maklike installasie en demontage, kort konstruksietydperk, lae konstruksiekoste en goeie ekonomiese voordele. Dit word wyd gebruik in openbare bouprojekte soos snelweë, brûe, pypgange, metro's, groot fabrieke, industriële geboue, groot stadiums en stadions. Terselfdertyd kan die hoë veiligheid daarvan aan die ondersteuningsoperasies van super-hoë, super-swaar en groot-span strukture voldoen.
Deesdae word die nuwe skyfie-steierwerk nie net wyd gebruik deur 'n reeks bekende binnelandse infrastruktuurondernemings soos China Railway China Construction nie, maar baie klein en mediumgrootte infrastruktuurondernemings het ook begin om steierwerk te kies. Die konstruksie-doeltreffendheid word verbeter, en menslike uur en arbeidskoste word terselfdertyd bespaar. Nadat die skyf-steier gebou is, is die konstruksieterrein ook vry van 'vuil gemors' en het 'n ekstra lang lewensduur van meer as 15 jaar. Die binneste en buitenste steiers is almal warm gegalvaniseerde, waterdigte, vuurvaste en roesbestand, en hoef nie geld te spandeer aan onderhoud, geld en probleme te bespaar nie!
Kortom, of dit nou uit ekonomiese oorwegings of die oorwegings van die maatskappy se beeld is, die keuse van 'n nuwe soort steierwerk is 'n goeie keuse.
Postyd: Desember 28-2021