Voordat steierwerk gebou word, is die aanpassing van die konstruksieplan 'n belangrike deel. Die konstruksieplan is 'n maatstaf vir die standaardisering van die gedrag van konstruksiewerkers, en dit is 'n regulasie wat geformuleer is om die veiligheid van werkers meer betroubaar te verseker.
Natuurlik, wanneer die herkonstruksieplan bepaal word, moet veiligheidskwessies oorweeg word. Watter kwessies moet dan oorweeg word by die formulering van die steierkonstruksieplan?
Die eerste is die konstruksietyd en kwaliteitsvereistes. Die strukturele probleem van steierwerk is die sleutelpunt wat verband hou met die veiligheid van die steierwerk. Die prys van die steierwerk bepaal ook die vlak van die projekkoste. Daarom is die koste-effektiewe steierwerk ons standaard vir die aankoop van steierwerk. . Tydens die konstruksieproses moet die geboude steierwerk aan die veiligheid en duursaamheid voldoen. Dit kan nie beskadig word as dit tydens die konstruksieproses gebruik word nie. Of dit nou onderhoud of vervanging is, dit sal nie net die konstruksieproses beïnvloed nie, maar ook die konstruksiekoste verhoog.
Tweedens, die lasdraende kapasiteit van die steierwerk. Soos ons almal weet, is steierwerk 'n soort ondersteuning wat gebou is om die probleem van vertikale en horisontale vervoer van werkers op te los. Daarom het dit 'n relatiewe sterk vermoë om swaar voorwerpe te dra, en dit is ook gerieflik vir aftakeling en inspeksie. Die steierwerk moet gebou word in ooreenstemming met die nasionale regulasies. Natuurlik kan sommige streke ook volgens plaaslike kodes werk.
Derdens moet die steierbuise voor gebruik gehandhaaf word. Die meeste steierwerke is van yster of staal gemaak, en eerstens moet die behandeling van anti-rou gedoen en geverf word, in die algemeen dieselfde kleur, groen word meer gebruik, lyk goed op die oë. Die leuning en die voetpale is geel gekleur, sodat dit maklik is om op te let dat die pale wat onder staan wit en rooi is. Die veiligheidsnet is ook baie belangrik. Dit moet 'n digte maastipe wees, en daar moet 2,000 maas per 100 vierkante sentimeter wees, en 'n duursaamheidstoets moet gedoen word.
Die steierkonstruksieplan moet volgens bogenoemde beginsels opgestel word, maar die plan moet volgens verskillende konstruksiegebiede van verskillende projekte gesny word om die uitvoerbaarheid van die konstruksieplan te verseker.
Postyd: Feb.21-2022