Willow Island Disaster - April 1978
In April 1978 is die konstruksie van koeltorings in Wes -Virginië uitgevoer. In hierdie geval is die gewone metode vansteierwerkis om die onderkant van die steier op die grond vas te maak en dan die oorblywende steierwerk te ontwerp sodat dit toeneem namate die toringhoogte toeneem.
Op 27 April het die hoogte van die steier 166 voet bereik. Die hele steierstruktuur het ineengestort. Dit het gelei tot die dood van 51 konstruksiewerkers en meer beserings.
Hierdie katastrofiese ineenstorting is deeglik ondersoek. Daar is gevind dat die ongeluk plaasgevind het as gevolg van die ineenstorting van die betonlaag met steierwerk. Die tyd wat nodig is vir die beton om volledig te genees, word nie gegee nie, wat beteken dat dit nie sterk genoeg is om die steierstruktuur te ondersteun nie, wat veroorsaak dat dit ineenstort wanneer die volgende laag beton opgehef word.
Verdere ondersoek het aan die lig gebring dat die moontlikheid van ineenstorting groter is as gevolg van die verlies aan boute. Baie boute wat gebruik word, is van 'n lae graad. Daarbenewens kom slegs een in die leer, wat beteken dat baie konstruksiewerkers nie kan ontsnap as die steier in duie stort nie.
Cardiff - Desember 2000
In Desember 2000 het die 12-verdieping steierwerk in die middel van Cardiff ineengestort. Gelukkig het hierdie ineenstorting laat in die nag plaasgevind, wat geen skade berokken het nie. Volgens berigte, as 'n ongeluk gedurende werksure plaasvind, sal dit byna seker die dood veroorsaak. As gevolg van die ineenstorting, was die pad en spoorweg onder vir 5 dae gesluit.
Na die ondersoek is gevind dat daar baie probleme op die steierplek is. Eerstens was die aanvanklike steierontwerp swak en dubbelsinnig, wat beteken dat dit moeilik was om die steierwerk eers korrek op te stel. Nie net dit nie, slegs 91 ankerkabels is gebruik in plaas van die 300 wat benodig word. Daar is geen vaste boorgat op 6 meter van die bokant van die steierwerk nie.
Benewens hierdie probleme, is baie van die 91 bestaande ankerkabels wat geïmplementeer is, gebrekkig. Elke ankerboutstelsel bestaan uit twee ringboute en boorboute. Die konstruksiewerkers op hierdie spesifieke webwerf het nie die opleiding ontvang wat nodig is om die verband behoorlik te implementeer nie, wat beteken dat baie van hulle nie sterk was nie.
Yichun City - November 2016
Soortgelyk aan die Liudao -ramp, het 'n groot steier in die koeltoring in Yichun, China, gebou. Die steierramp het 74 konstruksiewerkers doodgemaak en is die ergste ramp in die Steier in die Chinese geskiedenis.
Alhoewel daar nie veel inligting oor die oorsaak van die ongeluk is nie, word daar wyd berig dat die ineenstorting veroorsaak is deur 'n gebrek aan sanitasie- en veiligheidsprosedures, wat gelei het tot die inhegtenisneming van nege amptenare.
Postyd: Jul-10-2020