Staalsteunword wyd in metro's gebruik. Dit word as verbindingskomponente gebruik. Dit word in metro's gebruik om ineenstortings in grotte te voorkom en die grondwand van grotte te blokkeer. Natuurlik is die staalondersteuningskomponente wat in die metro gebruik word, onontbeerlike produkte, dus die staalondersteuning is die toepaslike gebruiksgebied in die Subway Foundation Pit. Die vorms van staalondersteuning is hoofsaaklik visgraat en kruisvorms. Die nuwe situasie van staalondersteuning is dat die terugslag van staalpryse geblokkeer word. Op kort termyn is daar geen hoop vir die terugslag van staalpryse nie. Die meeste staalondernemings het afgebreek of wins gemaak. As die entoesiasme van staalfabrieke gestimuleer word om weer te styg, kan binnelandse staalpryse steeds verder daal. Daarom is daar baie bedrieglike verskynsels in die huidige staalondersteuning, wat tydens die konstruksie geneig is tot veiligheidsongelukke. Selfs as u staalondersteuning van hoë gehalte koop, is die tegniese vereistes vir demontage en montering steeds streng nodig. Die volgende is deel van die verduideliking.
1. Om strukturele krake te voorkom, moet die staalondersteuning verwyder word nadat die ooreenstemmende strukturele beton 70% van die ontwerpsterkte bereik.
2. Gebruik 'n hyskraan om die staalondersteuning op te lig, stel 'n 100t -aansluiting aan die beweegbare einde, pas aksiale krag aan totdat die staalwig los is, haal die staalwig uit, laai dit stap vir stap af totdat die staalwig uitgehaal is, en hang dan die ondersteuning af.
3. Handmatig saamwerk met Crane om te verwyder.
Postyd: Feb-14-2022