Hoe om die aantal steierbykomstighede vir die skyf-tipe steierwerk te bereken

Op die oomblik is skyf-tipe steierwerk baie gewild in die steierbedryf. As gevolg van die bevordering van makro-ekonomiese beleid, is die skyftipe-steiermark 'n tekort aan. Baie kollegas wat nuut is in skyf-tipe steierwerk, is egter nie baie vertroud met die ingenieursgebruik van die skyf-tipe steierwerk nie. Daarom gee die redakteur enkele metodes op om die gebruik van die skyf-tipe steierwerk vinnig te bereken in die hoop om u te help.

1. Bou buitemuurraam
Volgens die konvensionele konstruksieplan is die hoogte van die dubbelryraam van die buitemuur oor die algemeen nie meer as 20 meter nie, en die lengte-afstand is ongeveer 0,9 meter. Elke laag van die dubbele ryraam van die buitemuur moet met staalvoetpedale gelê word en toegerus word met veiligheidsfasiliteite soos dubbellaag-leuning, voetstukke en diagonale stawe om te voorkom dat steiersongelukke omkeer. Hoe kan u die gebruiksgebied van die skyf-tipe steierwerk bereken? As ons die oppervlakte van die buitemuur van die gebou verstaan, kan ons die vereiste gebruik van steierwerk grofweg bereken. Byvoorbeeld, as ons aanvaar dat die hoogte van die buitemuur 10 meter is en die lengte 8 meter is, is die oppervlakte van die steierwerk gewoonlik 10 meter by 8 meter, wat ongeveer 100 vierkante meter is. Op grond van hierdie berekening van hierdie gebied, is die vereiste verbruik van steierwerk ongeveer 27 tot 28 ton. Daar moet op gelet word dat die lengte en hoogte van die buitemuur van die gebou in die werklike konstruksieproses kan wissel, en daar sal 'n sekere standaardfout wees.

2. ingeboude volle hoogte raam
In werklike konstruksie word een of meer lae ingeboude volhoogte-rame gewoonlik op spesifieke plekke opgestel om as konstruksiebedieningsplatforms te dien. Volgens konvensionele standaarde is die struktuur van die ingeboude volhoogte raam hoofsaaklik 1,8 meter by 1,8 meter, en 1 tot 2 kanale is aan die onderkant gestel. Anders as die eksterne muurraam, word die metingseenheid van die ingeboude volhoogte raam gewoonlik in meter bereken. Daarom, wanneer u die konstruksieverbruik van die steierwerk bereken, hoef u slegs die kubieke getal van die oprigtinggebied te ken om die vereiste steierverbruik grofweg te skat. Die verbruik van 'n volhoogte-raam is ongeveer 23 tot 25 kilogram per kubieke meter, en die verbruik van 'n volhoogte raam van 100 vierkante meter is ongeveer 23 tot 25 ton. Deur so 'n skatting kan die hoeveelheid van die vereiste skyf-tipe steierwerk grofweg bereken word.

3. Vakwerkraam
Die bek van die vormwerk verskil van die raam met volle hoogte en die eksterne muurraam. Dit hoef nie tydens die konstruksieproses boonste en onderste gedeeltes en bedryfsplatforms op te stel nie. Daarom word die voete vir die bou van die boonste en onderste gedeeltes en bedryfsplatforms gewoonlik uitgesluit volgens die werklike situasie op die terrein. Volgens die konvensionele standaard word aanvaar dat die struktuur van die vormwerkraam 900 × 900 of 1200x1200 is, en die parameters van 900*1200 word gebruik vir berekening. Die verbruik van die bek van die bekhalingsraamwerk is ongeveer 17 ~ 19 kilogram/kubieke meter. Deur die kubieke getal van die bekhalingsraam te verstaan, kan die verbruik van die skyf-tipe steierwerk ongeveer geskat word. Bogenoemde is die berekeningsmetode van die skyf-tipe steierwerk in konstruksie. In die werklike konstruksieproses, as u die spesifikasies en hoeveelhede van verskillende staaftoebehore akkuraat wil bereken, moet u die werklike konstruksieplan -tekeninge vir berekening kombineer. Veral as u projekte met spesiale vereistes teëkom, is die bogenoemde metode moontlik nie baie prakties nie en is die fout relatief groot. By die begrip van die aanvanklike behoeftes van party B in die vroeë stadium van die projek, is die bogenoemde metode om die hoeveelheid skyf-tipe steierwerk te bereken, steeds relatief prakties.


Postyd: Februarie 26-2025

Ons gebruik koekies om 'n beter blaai -ervaring aan te bied, om die verkeer in die werf te ontleed en inhoud te verpersoonlik. Deur hierdie webwerf te gebruik, stem u in tot ons gebruik van koekies.

Aanvaar