Oprigtinghoogte van portaal steierwerk: vir portaal steierwerk, spesifikasies 5.3.7 en 5.3.8 bepaal dat die oprigtinghoogte van enkelbuis-landingsteiers gewoonlik nie 50 m oorskry nie. As die hoogte van die raam meer as 50 m is, kan dubbelbuispale gebruik word. of gesegmenteerde loslading en ander metodes om 'n tegniese waarborg te bied, en moet afsonderlik ontwerp word. Daarom, onder redelike aflaai-metodes, kan vloer-staan-bevestigingsstaalpyp steierwerk hoër opgerig word, selfs groter as 80 m; As die oprigtinghoogte meer as 50 m is, is die eenmalige belegging te groot en is dit nie koste-effektief nie. Die gesegmenteerde oprigting -metode word gereeld gebruik.
Dinge om op te let wanneer u portaal steierwerk oprig
1. Die oprigtingvolgorde van die steierwerk: installeer die basis. Die eerste stap is om die raam op die basis te installeer. Installeer die skuifstut, lê die voetpedaal (of parallelle raam), plaas die skipkern en installeer die vorige stap. Installeer die deurraam en installeer die sluitarm.
2. Steiers van die versieringstipe moet van die een punt na die ander kant opgerig word, en die vorige stap van steierwerk moet opgerig word nadat die eerste stap van steierwerk voltooi is.
3. Installeer die basis volgens die posisie wat op die kussing (of kussing) gemerk is en plaas die twee deurrame op die eerste verdieping. Installeer dan die kruissteun en sluit die slot om die stabiliteit van die geïnstalleerde deurraam te verseker.
4. Stel die daaropvolgende hantering in volgorde op; Nadat elke portaal opgerig is, installeer die skuifstut die sluitstuk en maak die basis vas met spykers om gly te voorkom.
5. Nadat die eerste stap van steierwerk opgestel is, gebruik 'n vlak om die hoogte van die putjie op te spoor en gebruik die verstelbare basis om die hoogte aan te pas sodat die hoogte van die boonste deel van die portaal konsekwent is.
6. Installeer die slotarms op die slotstoele aan die boonste punt van die mast in volgorde. Die rigting van die lockarms moet van so 'n aard wees dat die ander punt opwaarts is en in dieselfde rigting gebuig is. Moenie in die verkeerde rigting gaan om te verhoed dat u nie op sy plek kan installeer as u in die vorige stap aan die mas koppel nie.
7. Nadat die eerste stap van die steierwerk van die versiering opgerig is, kan die tweede stap van steierwerk vanaf die einde van die eerste stap van steierwerk teruggerig word om probleme met die verbindingsprobleme te voorkom wat veroorsaak word deur foute by die gewrigte.
8. Wanneer u die steier van die putjie-tipe opwaarts oprig, moet die staal-roltrap gelyktydig op die gespesifiseerde posisie geïnstalleer word. Die onderste punt van die onderste stap staal -roltrap moet met 'n staalpyp vasgemaak word.
9. Vir die hele steiers van die swermtipe moet horisontale versterkingsstawe en kruisversterkingsstawe bygevoeg word om die totale styfheid te verhoog. Die horisontale en kruisversterkingsstawe is van staalpype gemaak en is vertikaal aan die mas met bevestigingsmiddels gekoppel. Die hoek tussen die kruisversterkingsstaaf en die mast vertikale staaf moet ongeveer 45 ° wees.
10. Wanneer die steiers van die bante-tipe opgerig word, moet die buitenste veiligheidsnet dienooreenkomstig geïnstalleer word.
11. Nadat die eerste twee-deur-rame met skuifbande vasgemaak is, word die voetpedale of horisontale rame geïnstalleer, en die haakslotte aan albei ente moet gesluit word soos dit geïnstalleer is.
Postyd: Desember-01-2023