Kennispunte oor steierwerk van die wiel-skommel: steierwerk met 'n wiel-skommel is 'n nuwe soort gerieflike ondersteuningsteier. Dit is ietwat soortgelyk aan 'n steier van die bakkie, maar is beter as 'n steier van die bakkie. Die belangrikste kenmerke daarvan is:
1. Dit het betroubare tweerigting-self-sluitvermoë;
2. Geen bewegende dele nie;
3. Vervoer, berging, oprigting en aftakeling is gerieflik en vinnig;
4. Redelike kragprestasie;
5. kan vrylik aangepas word;
6. produk gestandaardiseerde verpakking;
7. Redelike samestelling, die veiligheid en stabiliteit daarvan is beter as die tipe bakkie en beter as die portaal tipe steierwerk;
8. Oefening het getoon dat as 'n enkellopende, multi-span-deurlopende balk en raamstruktuur-huiswerkstelsel met 'n balkspan van minder as 15 m en 'n opruimingshoogte van minder as 12 m, die stabiliteit en veiligheid daarvan beter is as die van die bakkie-steier, en beter as dié van die skommel van die bakkie. Portaal steierwerk.
Konstruksiepunte:
1. 'n Spesiale konstruksieplan vir die ondersteuningstelsel moet in die vroeë stadium ontwerp word, en die algemene kontrakteur moet die lyne uiteensit en die ondersteuningstelsel horisontaal en vertikaal plaas om die latere instelling van skêrbande en integrale verbindingsstawe te verseker om die algehele stabiliteit en weerstand teen omkeer te verseker.
2. Die installasie-fondament van steierwerk met wiel-skommel moet gekompakteer word en gelykgemaak word en betonverhardingsmaatreëls moet getref word.
3. Steiers van die wiel-skommel moet die hoogtebalk van balke, blaaie en basisplate op dieselfde hoogte gebruik. As u 'n enkelkomponent-ondersteuningsraam met 'n groot hoogte en span gebruik, moet u die spanning van die dwarsbalk en die aksiale druk (kritieke krag) van die vertikale balk kontroleer om die stabiliteit en veiligheid van die raam te verseker.
4. Nadat die oprigting van die raam voltooi is, moet voldoende skêrbande bygevoeg word, en voldoende horisontale dasstawe moet op 'n afstand van 300-500 mm tussen die boonste beugel en die raamkruisbalk gevoeg word om te verseker dat die totale stabiliteit betroubaar gewaarborg word;
5. Op die oomblik het die Ministerie van Konstruksie van ons land nie die bedryfsstandaarde en -spesifikasies vir steierwerk vir wielklem uitgereik nie, maar dit het wyd op konstruksieterreine gebruik. Natuurlik hoop ons dat relevante departemente ooreenstemmende spesifikasies sal formuleer, sodat die steierwerk van die wiel-klem korrek in projekte gebruik kan word. Betroubare basis.
Postyd: Apr-18-2024